Тост: «Предположительно перегруженные работой механики — полная шутка»

Сам по себе не новость, что Франц Тост — один из тех, кто не может понять критику все более обширного календаря гонок Формулы-1. Бывший руководитель команд «Toro Rosso» и «AlphaTauri», ныне находящийся на пенсии, по-прежнему считает, что механики команд вовсе не перегружены, и считает жалобы на то, что 24 Гран-при за сезон — это слишком много, чтобы быть шуткой.

Тост был гостем на выставке SPORT MARKE MEDIEN в Мюнхене 3 декабря 2024 года и выступил в рамках дискуссии на тему Netflix о Лас-Вегасе и глобальном расширении — трансформации Формулы-1, в ходе которой, среди прочего, обсуждалось расширение гоночного календаря и связанные с этим жалобы на перегрузку персонала.

Жалобы, которые 69-летний австриец хладнокровно отметает в своей хорошо известной недипломатичной манере: «Я думаю, 24 гонки — это совершенно нормально. Люди всегда говорят, что механики перегружены работой. Это полная чушь. Они вовсе не перегружены работой.

Когда я пришел в Формулу-1, у нас была гонка в выходные, а во вторник, среду и четверг мы проводили тесты. Вначале у нас даже было две машины. И всегда были одни и те же техники и инженеры. Я никогда не слышал от них жалоб. Теперь в Формуле-1 комендантский час, а это значит, что все заканчивается в 9 вечера. До 8 утра следующего дня. Господи, чего им еще нужно? Они работают в Ф1, это привилегия. Весь этот баланс между работой и личной жизнью, вся эта ерунда, все это совершенно бессмысленно. Вам ничего такого не нужно. Это что-то для людей, которым лень работать».

В прошлом Тоста часто критиковали за его бескомпромиссные заявления, но он не позволяет социальным сетям и тому подобным силам заставить его замолчать. И иногда это кажется сложнее, чем есть на самом деле. Многие из его сотрудников до сих пор отзываются о нем с уважением, хотя он всегда был жестким парнем и предъявлял высокие требования к своим сотрудникам.

Также Франц считает ошибкой стремление некоторых инженеров проводить больше тестов в Формуле-1. С 2011 года количество тестовых дней в году строго регламентируется. По его мнению, смягчение этих правил было бы ошибкой: «Если вы говорите, что вам также нужно проводить тесты, то это устаревший способ мышления. Вам вообще не нужно проводить тесты. Это самое бессмысленное, что только может быть. Это всего лишь инструмент для инженеров, чтобы они могли немного поиграться. Пружина здесь чуть выше, стабилизатор там чуть другой, крыло там чуть больше. Все это бессмысленно. Деньги зарабатываются в гонках. Чем больше гонок вы проводите, тем больше денег зарабатывает Формула-1 и ваша команда.

Поэтому нужно участвовать в как можно большем количестве гонок. Их может быть до 26. В году 52 недели. Каждая вторая неделя имела бы смысл. И я не говорю этого сейчас, потому что я на пенсии. Я всегда говорил это и раньше. У меня всегда были жаркие дискуссии с бывшими коллегами. Они говорили: «Это слишком много, 18–20 гонок — это максимум». Я всегда спрашивал: «Кто вы на самом деле? Вы гоночная команда или команда отдыхающих?»».

Сезон Формулы-1 2025 года начнется официальными зимними тестами в Бахрейне с 26 по 28 февраля. Первый Гран-при запланирован на 16 марта в Австралии. Всего на 2025 год правообладатель Liberty Media запланировал 24 этапа с 30 гонками Ф1.

Не забывайте участвовать в розыгрыше от Queen of Motorsport, который проходит в нашем Telegram-канале.