QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Седьмой сезон популярного сериала Netflix о гонках Формулы-1 «Drive to Survive» уже доступен для просмотра с минувшей пятницы.
После в значительной степени одностороннего сезона 2023 года создателям программы пришлось работать гораздо больше в прошлом году. Какие сюжетные линии они освещали и насколько они были успешными?
Посмотрев все 10 эпизодов, Queen of Motorsport выносит вердикт о том, какие из них вам стоит посмотреть, а какие можно пропустить, не потеряв ничего.
Бизнес есть бизнес. Вердикт: пропустить
Седьмой сезон Drive to Survive опирается на надуманные сцены экспозиции, начиная с дела Кристиана Хорнера, который задает начало сезона. Хотя этот эпизод не может удержать от намека на другую большую историю межсезонье — подписание Льюисом Хэмилтоном контракта с «Ferrari» — он сосредоточен на обвинениях против Хорнера, которые были новостями на первых полосах 12 месяцев назад. Поскольку различные расследования не позволяли Хорнеру говорить на эту тему, а содержимое печально известной утечки электронной почты на Гран-при Бахрейна, очевидно, не будет показано, это делает эпизод пустым. Он заканчивается тем, что создается впечатление, что вопрос решен, однако еще предстоит выяснить, так ли это на самом деле. Связь между уходом Макса Ферстаппена из Гран-при Австралии и всем этим является слабой даже по стандартам мыльной оперы.
Заклятые друзья. Вердикт: смотреть
Возможно, Ферстаппен возобновил сотрудничество с Netflix два года назад, но поскольку у него есть собственная сделка с ViaPlay, мы увидим гораздо больше Ландо Норриса в этом первом из трех эпизодов, посвященных прошлогодним боям за чемпионский титул. Норрис настолько послушный субъект, что здесь можно рассказать гораздо больше, включая некоторые превосходные ретро-кадры и последствия его прорывной победы в Майами. Оценка Хорнером психического состояния Норриса перед одной гонкой особенно жестока.
Поиск номера 1. Вердикт: пропустить
Невозможно избежать ужасных сцен экспозиции, которые так часто используются в этом эпизоде, что это похоже на какую-то особенно деревянную мыльную оперу. Джордж Рассел появляется в них с естественной легкостью заложника, которого подталкивают перед камерами. Интересно отметить, что хотя «Mercedes» и пытается преуменьшить ожидания от Андреа Кими Антонелли, руководитель команды Тото Вольф уже сравнивает его с Михаэлем Шумахером, Айртоном Сенной и — да — Ферстаппеном.
Карлос подписывает контракт. Вердикт: смотреть
Трехсторонняя борьба за услуги Карлоса Сайнса между Джеймсом Воулсом из «Williams», Алессандро Алунни Брави из «Sauber» и Флавио Бриаторе из «Alpine» созрела специально для сериала. Конечно, это один из наиболее удачно обработанных эпизодов, с большим количеством интриг в паддоке, которыми можно насладиться. И еще бонусный балл за остроумное название.
Проклятие Леклера. Вердикт: пропустить
Никаких очков за этот заголовок или за остальную часть эпизода, что является пустой тратой времени для любого, кто хоть немного знаком с Формулой-1. Гран-при Монако в прошлом году был настолько усыпляющим, что чемпионат поспешил с рефлекторным изменением правил для этой гонки, только чтобы предотвратить это снова. Так зачем же посвящать этому целый эпизод? Ответ заключается в том, чтобы вывернуть наизнанку идею «Шарль Леклер наконец-то выигрывает домашнюю гонку после многих лет неудач». Но истеричные комментарии в разгар гонки, в которой гонщики гнали свои машины домой на протяжении 77 кругов, просто смешны.
Колесо фортуны. Вердикт: смотреть
Еще больше соперничества «McLaren» и «Red Bull». Как стало известно из прошлых сезонов, словесные колкости редко исходят от гонщиков, чаще от их руководителей команд, прежде всего от Хорнера, который, кажется, открывает рот только для того, чтобы в этом эпизоде наброситься на своего коллегу из «McLaren». Здесь мы видим, как «McLaren» завязывают себя в узел из-за того, следует ли и как навязывать порядок на трассе своим гонщикам. В целом история выглядит хорошо, хотя намек на то, что вылет Норриса из первого сегмента был его ошибкой, а не невезением, не точен и не справедлив. Однако переход от генерального директора «McLaren» Зака Брауна, просматривающего кадры своего подросткового «я» в телевикторине «Колесо фортуны», к характерным колпакам колес «McLaren» — это изящный штрих.
Полуночная жара. Вердикт: смотреть
Приятная смена направления, так как создатели фильма дали пяти пилотам телефоны, чтобы они сняли свое собственное видео во время Гран-при Сингапура. Это делает один из лучших эпизодов сериала, особенно потому, что он отходит от некоторых из более избитых сюжетных линий.
Идти по головам. Вердикт: смотреть
«История Netflix не работает», — лаконичное замечание консультанта «Red Bull» Хельмута Марко, которое отражает этот эпизод. Любимцу сериала Даниэлю Риккардо не удается выполнить задуманную им арку искупления, уступив свое место Лиаму Лоусону, который затем выбивает Серхио Переса, унижая его перед родной публикой, а затем занимая его место. Опять же, есть несколько явно постановочных сцен, и это не проливает особого света на принятие решений «Red Bull», не в последнюю очередь на отсутствие интереса к Юки Цуноде . Но есть несколько забавных моментов в паддоке и особенно показательное интервью с Риккардо, которое нельзя пропустить.
Новое управление. Вердикт: пропустить
Рычащий Бриаторе ругает Эстебана Окона, называя его «избалованным ребенком», настаивает, что он потерял всякую мотивацию, и готовит почву для увольнения. Сильное стремление Окона занять второе место в Бразилии не вписывается ни в повествование Бриаторе, ни в Netflix, и ему должным образом указывают на дверь на одну гонку раньше. Гонщик заслуживает похвалы за свое хладнокровие, не поддавшись на уловку. Соперничество между Оконом и его заменой, резервным пилотом Джеком Дуэном, выдумано, несмотря на то, что уход Окона из команды был объявлен еще в июне. По крайней мере, Клэр Уильямс под рукой, чтобы разъяснить очевидный момент, который эпизод в противном случае пытается обойти: «Бриаторе просто хотел, чтобы он ушел».
Финал. Вердикт: пропустить
Финалы «Drive to Survive», как правило, страдают от сложности привнесения чего-либо нового в сюжетную линию чемпионата мира, не говоря уже о постоянно слабых гонках в Яс-Марине. Однако в финальном эпизоде есть свои моменты, особенно комментарии Бриаторе Пьеру Гасли и удивительно пророческое замечание Хуана Пабло Монтойи о Ферстаппене. Эпизод завершается тем, что Вольф зачитывает рекламу сервиса обмена сообщениями, замаскированную под прощание с Хэмилтоном, который перешел в «Ferrari», о чем многие слышали, когда он три месяца назад крутился в социальных сетях. Несмотря на все закулисные инсайды, завершение на чем-то столь устаревшем было странным выбором.
Напомним, на нашем сайте проходит розыгрыш в честь старта нового сезона Формулы-1. Как принять участие и какие вас ждут призы — можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
