После того, как на прошлой неделе начались предсезонные тесты Ф1 на трассе в Барселоне, вторая партия из четырех дней начала предлагать некоторые реальные данные и понимание того, как будут обстоять дела в Мельбурне.
Анализу помогает погода, которая остается удивительно хорошей и стабильной, что означает, что мы получаем правильную картину того, как команды готовятся к первому Гран-при, который состоится уже совсем скоро — через две недели.
С точки зрения скорости мы уже знаем, что «Феррари», кажется, имеет небольшое преимущество над «Мерседес» и остальной частью пелетона, со всеми гонщиками этой недели, устанавливающими свои лучшие времена на самом мягком типе шин C5 в последние два дня, за исключением Макса Ферстаппена, который, к сожалению не получил такой возможности.
Но скорость — это только половина дела, и у «Феррари» также было несколько проблем по ходу тестов. То же самое касается и «Ред Булл», который потерял почти весь последний день бега из-за проблем с коробкой передач после аварии Пьера Гасли в начале недели.
Так что, вероятно, не будет сюрпризом, что благодаря второй, в значительной степени последовательной и безаварийной пробежке вторую неделю в Испании, «Мерседес» выйдет на первое место с точки зрения пройденного пробега. За четыре дня Хэмилтон проехал 331 круг, а его партнер по команде Валттери Боттас — 249. Это сопоставимо с 231 кругом для Феттеля и 168 для Шарля Леклерка.
Поз | Гонщик | Команда | Круги |
1 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 331 |
2 | Кевин Магнуссен | Хаас | 278 |
3 | Даниэль Риккардо | Рено | 266 |
4 | Карлос Сайнс | Макларен | 264 |
5 | Нико Хюлкенберг | Рено | 262 |
6 | Джордж Рассел | Уильямс | 259 |
7 | Валттери Боттас | Мерседес | 249 |
8 | Кими Райкконен | Альфа Ромео Рэйсинг | 245 |
9 | Даниил Квят | Торо Россо | 232 |
10 | Себастьян Феттель | Феррари | 231 |
11 | Александр Элбон | Торо Россо | 221 |
12 | Роберт Кубица | Уильямс | 220 |
13 | Ромен Грожан | Хаас | 209 |
14 | Пьер Гасли | Ред Булл | 201 |
15 | Серхио Перес | Рэйсинг Пойнт | 192 |
16 | Лэнс Стролл | Рэйсинг Пойнт | 185 |
17 | Антонио Джовинацци | Альфа Ромео Рэйсинг | 170 |
18 | Шарль Леклерк | Феррари | 168 |
19 | Ландо Норрис | Макларен | 164 |
20 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 157 |
В целом, за восемь дней испытаний «Мерседес» проехал впечатляющие 1190 кругов, что почти на 200 больше, чем у «Феррари», которая преодолела 997 кругов. «Рено», «Торо Россо» и «Альфа Ромео Рэйсинг» также показали отличные результаты.
Поз | Команда | Круги (восемь дней) |
1 | Мерседес | 1190 |
2 | Феррари | 997 |
3 | Рено | 961 |
4 | Торо Россо | 935 |
5 | Альфа Ромео Рэйсинг | 922 |
6 | Макларен | 873 |
7 | Хаас | 871 |
8 | Ред Булл | 833 |
9 | Рэйсинг Пойнт | 625 |
10 | Уильямс | 567 |
Другой способ разрезать данные — посмотреть, как поживают разные производители двигателей. Помимо своей заводской команды, завоевавшей чемпионат, «Мерседес» также поставляет силовые агрегаты для «Рэйсинг Пойнт» и «Уильямс», так что их суммарный пробег для двухнедельного теста оказался не таким уж впечатляющим — 2382 круга. Для сравнения, «Феррари», которая дополнительно поставляет «Хаас» и «Альфа Ромео Рэйсинг» в общей сложности преодолела 2790 кругов.
Поз | Силовая установка | Круги |
1 | Ferrari | 2790 |
2 | Mercedes | 2382 |
3 | Renault | 1834 |
4 | Honda | 1768 |
СПАСИБО ВАМ!