Направляясь к финальной гонке 2020 года, гонщик «Макларен» Карлос Сайнс не понимает, как «Рэйсинг Пойнт» еще не завоевала третье место в Кубке конструкторов.
«Рэйсинг Пойнт» увеличила свой капитал в Кубке конструкторов до 194 очков благодаря победе Серхио Переса и третьему месту Лэнса Стролла на Гран-при Сахира.
Это означало, что они вернули третье место в чемпионате, оставив только гонку в Абу-Даби, но четвертое место для Сайнса и 10-е для Ландо Норриса означало, что «Макларен» отстает всего на 10 очков от своих соперников перед финальным этапом.
«Думаю, нам немного не повезло с выбором времени для остановок, так как те, кто был на одной остановке провели умный пит-стоп и провели хорошую гонку», — сказал Сайнс. «Но для нас, очевидно, с учетом того, насколько плохо мы прошли весь уик-энд, большую часть гонки мы проводили на третьем месте, но потом нам немного не везло, поэтому провести хорошую гонку было, честно говоря, одним из моих лучших достижений. Так что я не могу жаловаться. Я пытался сделать все, что мог, но в итоге мы не попали в тройку лучших, что было бы неплохо. Но, очевидно, я не чувствую, что в эти выходные мы полностью этого заслужили, потому что у нас просто не было темпа. Просто даже с более свежими шинами я почти не мог угнаться за «Рэйсинг Пойнт», что сейчас немного выявило наши слабости. Честно говоря, я не знаю, как «Рэйсинг Пойнт» еще не гарантировала это место в чемпионате с такими машинами, но мы сделаем все возможное, чтобы оставаться в битве, и сегодня мы сделали огромный шаг вперед. И я хотел бы поздравить Чеко, потому что я считаю, что он заслуживает этой победы. Он заслуживает того, чтобы остаться в спорте в следующем году. Я надеюсь, он получит место. С нашей стороны мы продолжаем атаковать, но в то же время машина, которая на две-три десятых круга быстрее на этой короткой трассе, всегда должна финишировать впереди».
После старта с 19-го места из-за штрафа Норрис отлично стартовал и на первом круге прорвался до 10-го, но после этого он не смог добиться дальнейшего прогресса.
«Действительно был хороший старт, и я просмотрел много видео, возможно, каждого пилота с прошлых выходных, чтобы попытаться выяснить, что лучше всего делать и где они обычно стараются пробиться вперед», — сказал Норрис. «Я сделал свою домашнюю работу, и все это окупилось на первом круге, и у меня было десятое место, так что на тот момент все выглядело очень обнадеживающим, но не так много после. Я боролся за темп на протяжении всей гонки, был недостаточно быстр, и мне просто нужно было постараться удержать 10-е место больше всего на свете. Я разочарован, учитывая, что первый круг был таким хорошим, и внезапно появился большой потенциал, но после этого у нас не было времени чтобы сделать что-либо еще, поэтому мы были немного разочарованы».
На вопрос, не стало ли для Норриса неожиданностью отсутствие скорости, британец ответил: «Я бы так не сказал, я думаю, когда у нас был чистый воздух, это было неплохо, поэтому, когда я был один, я чувствовал себя вполне комфортно с машиной. И последние несколько кругов, где у меня была только одна машина, которая была близко впереди меня, машина была хорошей. Проблемы возникают, когда мы следуем за множеством машин. Когда это была первая половина гонки, и фактически впереди меня было девять машин, как поезд из шести или семи вагонов впереди меня, тогда это сильно мешало воздушному потоку и аэродинамике машины, и вот тогда все проблемы начинают происходить».
СПАСИБО ВАМ!