«Рэйсинг Пойнт»: «Протест должен быть отклонен»

«Рэйсинг Пойнт» настаивает на том, что FIA проверила ее спорные воздуховоды тормозов, когда руководящий орган посетил ее базу до начала сезона 2020 года.

«Рено» подала два протеста против «Рэйсинг Пойнт», чтобы FIA проверила легальность системы воздуховодов тормозов на их машинах RP20, которые являются копиями прошлогодних чемпионских машин W10 от «Мерседес».

Глава FIA по техническим вопросам Николас Томбасис заявил в Венгрии, что проверяющие в основном сосредоточились на остальной части машины, а не на воздуховодах тормозов, когда они осматривали RP20. Протест «Рено» основывается на предполагаемом сходстве тормозных воздуховодов «Рэйсинг Пойнт» и «Мерседес», которые использовались Серебряными стрелами в 2019 году.

Однако, выступая сегодня в СМИ в Сильверстоуне, технический директор «Рэйсинг Пойнт» Энди Грин сказал: «Это неправда. Они в тот же день сравнили конструкцию этого решения у нас и «Мерседес» и дали свои комментарии. Этот вопрос обсуждался.

Томбасиса не было во время той инспекции, но были другие его коллеги. Мы все показывали и обсуждали. Мы не пытались скрыть конструкцию воздуховодов, они были частью презентации перед FIA. Они прокомментировали схожесть решения с решением с «Мерседес». И мы объяснили эту схожесть тем, что в 2019-м мы покупали воздуховоды у «Мерседес», поскольку тогда это было разрешено».

Хотя FIA первоначально надеялась принять решение по протесту «Рено» до сегодняшней гонки, теперь ожидается, что они вынесут вердикт в середине следующей недели.

Грин считает, что у «Рэйсинг Пойнт» есть сильные аргументы и протест будет отклонен: «Наши юристы занимаются этим вопросом уже пару недель. Некоторые документы мы отправили в FIA на выходных. Мы считаем, что протест должен быть отклонен. Мы продемонстрировали, что действуем в полном соответствии с правилами».