Рассел после победы на Гран-при Австралии: "Это была чертовски тяжелая борьба" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Рассел после победы на Гран-при Австралии: «Это была чертовски тяжелая борьба»
Шарль Леклер и Джордж Рассел, xpb.cc

Рассел после победы на Гран-при Австралии: «Это была чертовски тяжелая борьба»

Обладатель поул-позиции Джордж Рассел потерял лидерство на Гран-при Австралии в первые несколько метров, но затем вернул себе первую позицию и одержал свою первую победу в этом сезоне Формулы-1.

Рассел в итоге превратил свою восьмую поул-позицию в Гран-при в победу, отпраздновав шестой триумф в своей карьере на Гран-при Формулы-1. Однако звезде «Mercedes» пришлось приложить немало усилий для победы, поскольку Шарль Леклер «Ferrari» создавал ему проблемы на первых кругах.

Монегаск несколько раз выходил в лидеры на своем «Ferrari», но в итоге довольствовался третьим местом, уступив дуэту «Mercedes» в лице Рассела и Андреа Кими Антонелли. Причина заключалась в действиях стратегов «Ferrari», которые не смогли воспользоваться ни первой, ни второй возможностью заехать на пит-стоп во время действия виртуальной машины безопасности, тем самым минимизировав потери времени.

Рассел поблагодарил всех и отпраздновал победу в первой гонке нового сезона, в которой участвуют машины и моторы нового поколения.

«Это невероятное чувство. В начале была чертовски тяжелая борьба. И мы знали, что будет сложно», — сказал Рассел. «Когда я подъезжал к старту, я увидел, что батарея почти разряжена. Поэтому у меня не получилось хорошо стартовать, а потом у меня были очень напряженные сражения с Шарлем, так что я невероятно обрадовался, когда пересек финишную черту.

Нам и мне пришлось долго ждать подобную машину, и мы не могли и мечтать о лучшем начале сезона. У нас было плохое предчувствие, что будет эффект качелей, и как только кто-то из нас вырывался вперед, казалось, что удержать эту позицию будет невозможно.

Я вне себя от радости. В некотором смысле, это была гонка, которую мы ожидали – хаотичный старт, проблемы с управлением батареей и эффект качелей при обгонах.  Я контролировал Леклера, но потом он появился из ниоткуда. Это была хорошая гонка. Сегодня ожидаемый нами разрыв был более очевиден. Мы были на одну-две десятых секунды быстрее, но не на семь десятых, как в квалификации».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Команды
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии