Пуршер получил вторую победу подряд в Ф3 после хаоса в первом повороте

Это была убедительная победа гонщика «ART Grand Prix» Тео Пуршера этим утром на трассе Хунгароринг в Венгрии, перед Оскаром Пиастри, занявшим второе место, более чем на десять секунд после драматического инцидента в первом повороте, в котором участвовали обладатель поула Александр Смоляр и Логан Сарджент, занявший в итоге третье место.

Обладатель поула Смоляр хорошо стартовал по влажной трассе, но не смог пройти первый поворот после того, как его на торможении буквально снес Сарджент, который потерял контроль над машиной входя в поворот и ударил россиянина, развернув его машину. Контакт вызвал машину безопасности, когда несколько машин столкнулись друг с другом в первом повороте. Калан Уильямс развернулся в первом повороте, зацепив Фредерика Вести, а Олли Колдуэлл также оказался в центре хаоса.

Гонка возобновилась в конце второго круга, поскольку Пуршер стал новым лидером перед гонщиками «Prema» Пиастри и Сарджента. Лийам Лоусон бросился в атаку на третье место Сарджента в пятом повороте, но пройти американца ему не удалось.

Лоусон сам едва избежал аварии в первом повороте, после того как Себастьян Фернандес испытал панику за рулем. Однако Лоусон спустя круг сошел с дистанции с впечатляющим пожаром двигателя, остановив машину во втором повороте и выпустив на трассу вторую машину безопасности. Из-за разлитого масла несколько гонщиков с трудом прошли первый поворот.

Красный флаг был показан и гонщиков зазвали на пит-лейн, чтобы почистить трассу в первых поворотах. Во время красного флага Джек Доухан и Лирим Ценделли были подвергнуты расследованию со стороны стюардов, поскольку пара вступила в контакт в четвертом повороте во время первых кругов, вынудив Доухана сойти с дистанции.

Бент Вискаал и Рихард Версхор финишировали четвертым и пятым, а Фернандес и Алекс Пирони пересекли финишную черту на шестом и седьмом местах.

Никаких дальнейших действий не было предпринято в отношении гонщиков, участвовавших в хаосе первого поворота, поскольку гонка в конечном итоге возобновилась через тридцать минут. Пуршер лидировал перед Пиастри и Сарджентом на рестарте, а Энцо Фиттипальди пропустил Макса Фьютрелла и Перони в первых поворотах. Затем Фиттипальди был назначен штрафной проезд за действия во время красного флага, в то время как Колдуэллу и Джейку Хьюзу были назначены штрафы в пять и десять секунд за превышение скорости на пит-лейн. Затем Роману Станеку был наложен штрафной проезд за то, что он слишком отстал от машин за машиной безопасности, а Маттео Наннини также получил штраф в пять секунд за превышение скорости на пит-лейн.

Фернандес снова почти закончил свой день со столкновением после скольжения, выходящего из последнего поворота, но ему удалось удержать свою машиу на трассе. Пуршер тем временем быстро уходил от Пиастри и уже оторвался на 2,5 секунд за десять кругов до финиша.

Пуршер в итоге одержал вторую победу подряд, опередив Пиастри и Сарджента на двенадцать секунд на финише, в то время как Вискаал из «MP Motorsport» занял четвертое место, опередив партнера по команде Версхора.

Восьмое и девятое места достались Деннису Хаугеру и Клементу Новалаку, которые смогли отыграть 17 позиций за гонку. Дэвид Бекманн занял десятое место.

Результаты (топ-10):

1. Тео Пуршер — ART Grand Prix — 22 круга
2. Оскар Пиастри — Prema +11,9
3. Логан Сарджент — Prema +14,7
4. Бент Вискаал — MP Motorsport +17,3
5. Рихард Версхор — MP Motorsport +18,0
6. Себастьян Фернандес — ART Grand Prix +19,6
7. Алекс Перони — Campos Racing +21,4
8. Деннис Хаугер — Hitech GP +21,6
9. Клемент Новалак — Carlin +22,2
10. Дэвид Бекманн — Trident +22,9