Международная ассоциация автоспорта FIA поставила четырем производителям, участвующим в Формуле-1, 200 литров биотоплива.
Предполагается, что теперь «Феррари», «Мерседес», «Рено», а также «Хонда» протестируют это топливо на своих испытательных стендах. Полученные знания и данные затем передаются в FIA, которая, в свою очередь, основывает свою политику на будущее частично на результатах тестов.
Жиль Симон — главный двигатель в FIA. Он объяснил Auto Motor und Sport, что является наиболее важными компонентами нового биотоплива. «Основу составляют биологические отходы. Мы добавляем 20% этанола, также из сельскохозяйственных отходов. Чтобы улучшить качество топлива, мы добавляем специальный тип толуола, который также производится из отходов и остаточных продуктов».
Все это для достижения высокого октанового числа. Для двигателей Ф1 октановое число топлива должно быть от 102 до 104. Классические виды биотоплива на основе водорода и CO2 в настоящее время пытаются достичь октанового числа 95, поэтому эти виды топлива не подходят для Ф1.
FIA также предоставила «Хонда» биотопливо для тестов, хотя японский автопроизводитель покинет Ф1. Однако международная ассоциация автоспорта считает, что каждая дополнительная информация имеет ценность для разработки лучшего биотоплива и что «Хонда» все еще может сыграть в этом свою роль.
СПАСИБО ВАМ!