QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Предлагаем вашему вниманию самые интересные статистические данные по итогам Гран-при Нидерландов Формулы-1 в Зандворте.
Девятая победа Оскара Пиастри в карьере примечательна тем, что она дала ему такое же количество побед, как и его партнеру по команде Ландо Норрису и менеджеру Марку Уэбберу.
Но кое-что сделало это достижение ещё более особенным: это был первый Большой шлем Пиастри. Пилот «McLaren» выиграл гонку, стартовав с поул-позиции, лидировал на каждом круге и установил лучшее время круга. Он стал 27-м гонщиком в истории Ф1, добившимся такого результата. В это число входит четверо сегодняшних участников: Льюис Хэмилтон, Макс Ферстаппен, Фернандо Алонсо и Шарль Леклер.
Пиастри открыл себе путь к победе, завоевав пятый поул в своей карьере. Это даёт ему столько же поулов, сколько первому чемпиону мира Ф1 Джузеппе Фарине, чемпиону 1982 года Кеке Росбергу, а также Крису Амону, Клею Регаццони и Патрику Тамбею.
Это также стало 33-м подряд результатом Пиастри в очках. Теперь он делит с Хэмилтоном третье место в списке лидеров по количеству очков, набранных подряд. Хэмилтон удерживает рекорд с 48 попаданиями в очковую зону, а Ферстаппен — второе (43).
«McLaren» не хватило семи кругов, чтобы повторить абсолютный рекорд по количеству дублей подряд. Норрис занимал второе место после Пиастри, пока техническая неисправность не вывела его из гонки. Рекорд по пяти дублям подряд делят «Mercedes» (трижды с 2014 по 2019 год) и «Ferrari» (дважды с 1952 по 2002 год).
Ферстаппен продолжил демонстрировать отличные результаты в домашней гонке. Выиграв свои первые три гонки в Зандворте, он теперь занял второе место в двух оставшихся.
Сход Норриса позволил Исаку Хаджару подняться на последнее место на подиуме. Это был всего лишь 14-й старт в его карьере (на Гран-при Австралии он официально не стартовал, так как разбил машину на прогревочном круге). Хаджар — пятый самый молодой гонщик в истории Ф1, поднявшийся на подиум. Остальные четверо находятся на текущей стартовой решётке, включая рекордсмена Ферстаппена и Андреа Кими Антонелли, который впервые поднялся на подиум в начале этого года в Канаде. Лэнс Стролл и Ландо Норрис также впервые поднялись на подиум в более молодом возрасте, чем Хаджар.
Хаджар принёс «Racing Bulls» первый подиум под нынешним названием. Это уже шестой подиум для команды под разными названиями: в прошлом году они не поднимались на подиум под именем «RB», дважды за четыре года существования под названием «AlphaTauri» (последним из которых стало третье место Пьера Гасли на Гран-при Азербайджана 2021 года) и трижды под именем «Toro Rosso» с 2006 по 2019 год. Все эти успехи команда получила под управлением «Red Bull» — под своим первоначальным названием «Minardi» команда так и не поднялась на подиум.
Александр Элбон финишировал пятым в четвёртый раз в этом году. Эти 10 очков имели решающее значение, поскольку они гарантировали, что «Aston Martin» не смог догнать «Williams». Однако результат Хаджара приблизил «Racing Bulls» на пять очков в борьбе за пятое место в Кубке конструкторов.
Юки Цунода наконец-то набрал первые очки для «Red Bull» после семи подряд сухих гонок. Это самая длинная серия без очков для гонщика «Red Bull» со времён Дэвида Култхарда в 2008 году. Однако это сравнение не совсем корректно: тогда очки начислялись только восьми лучшим гонщикам.
Однако «Ferrari» не смогла заработать очки, поскольку Хэмилтон и Леклер попали в аварии в одном и том же повороте. Это был их первый «ноль» за более чем год, последний раз — в Канаде в прошлом сезоне. Таким образом, «McLaren» остаётся единственной командой, которая заработала очки в каждой гонке этого года.
СПАСИБО ВАМ!
