Перес получил штраф, но сохранил восьмое место в Сингапуре

Серхио Перес сохранил свое восьмое место по итогам Гран-при Сингапура, несмотря на то, что был оштрафован за столкновение с Александром Элбоном в конце гонки.

Гонщики «Red Bull» и «Williams» боролись за последнюю позицию в очках за четыре круга до конца гонки на городской трассе Марина-Бэй, когда Перес попытался обогнать Элбона по внутренней траектории в 13-м повороте, самого медленного поворота на трассе.

Перес, казалось, отставал от «Williams» на несколько корпусов машин по мосту Андерсона, приближаясь к зоне торможения, но попытался нырнуть внутрь. Когда они достигли вершины поворота, пара столкнулась, что отправило Элбона в барьер.

«У меня не было места», — настаивал Перес по радио после аварии. В результате столкновения Элбон опустился на 14-е место. Перес занял 10-е место, но затем обогнал Лиама Лоусона и занял девятое, прежде чем авария Джорджа Рассела на последнем круге подняла пилота «Red Bull» на восьмое у клетчатого флага. В итоге Элбон финишировал 12-м.

Инцидент расследовали стюарды, которые установили, что в столкновении «преимущественно виноват» гонщик «Red Bull». Стюарды объяснили, что, по их мнению, движение Переса было оптимистичным и поздним, что он нырнул и что Элбон ничего не мог сделать, чтобы избежать столкновения.

Пересу был назначен пятисекундный штраф за столкновение, а также один штрафной балл в суперлицензию, в результате чего его общее количество достигло трех. Тем не менее, Перес сохранил свою восьмую позицию, поскольку Лоусон финишировал в десяти секундах позади мексиканца.

Элбон сказал, что выпад Переса стоил ему шанса набрать очки: «Чеко просто пикировал меня в 13-м повороте», — сказал британо-тайский пилот. «Он ударил меня, и я врезался прямо в стену. Мне пришлось развернуться и я опустился на 13-е место, а я финишировал 11-м, так что сегодня мы должны были набрать очки, но не сделали этого».

Элбон и Перес также были расследованы в связи с более ранним инцидентом, когда Элбон якобы проехал мимо Переса под виртуальной машиной безопасности. После того, как Эстебан Окон сошел с дистанции из-за проблемы с коробкой передач на 43-м круге, была задействована виртуальная машина безопасности. Элбон покинул пит-лейн с 11-го места на шинах Medium и опередил Переса, когда они почти вместе пересекли линию машины безопасности в конце пит-лейна.

Перес двинулся вперед, но Элбон обогнал «Red Bull» к четвертому повороту, заявив, что он уверен, что был впереди на момент линии. Однако стюарды не предприняли никаких дальнейших действий в связи с инцидентом, отметив, что система хронометража не смогла определить, была ли какая-либо разница во времени их прибытия на вторую линию машины безопасности. Видео инцидента также оказалась неубедительной, что побудило «Red Bull» и «Williams» согласиться с тем, что в связи с инцидентом не следует предпринимать никаких действий.