Очередные обвинения Алонсо в адрес FIA. Битва продолжается?

Фернандо Алонсо заявил, что FIA допустила «грубые ошибки» в своей реакции на аварию Юки Цуноды на финальной стадии квалификации.

Гонщик «Астон Мартин» сказал, что он потерял возможность улучшить своё время из-за того, что красный флаг был использован слишком поспешно.

Алонсо приближался к концу своего последнего круга в третьем сегменте, когда Цунода вылетел за пределы трассы на выходе из пятого поворота и врезался в барьер, сильно повредив свой автомобиль. Сессия была быстро остановлена красным флагом, что помешало нескольким гонщикам, включая Алонсо, завершить свои последние попытки.

Он сказал, что время, когда было показаны красные флаги, было одной из ошибок, допущенных контролем гонки. «Правда в том, что FIA иногда всё делает правильно, а иногда допускает грубые ошибки,» — сказал он испанскому вещателю DAZN. «Сегодня они сделали одну из них».

«Они выставили красный флаг, когда я был в последнем повороте, что удивительно. Произошла авария в повороте восьмого [пятого, исправление редакции по причине оговорки испанца]. Обычно они всегда ждут, пока машины завершат круг. Это ‘оговорённая норма’.»

Алонсо отметил, что он был «на полторы десятых» быстрее своего предыдущего круга, когда сессия была остановлена.

Медицинский автомобиль был выслан в ответ на аварию Цуноды, что потребовало остановки сессии, поэтому был показан красный флаг. Прошло всего 12 секунд между показом жёлтого флага в секторе, где началась авария Цуноды, и появлением красных флагов. Затем через 25 секунд на трассу выехал медицинский автомобиль.

Появление красного флага вызвало некоторую путаницу у Алонсо и его напарника Ланса Стролла, так как оба были ошибочно отправлены в зону питов, ведь считалось, что сессия завершилась. Как только они осознали свою ошибку, гонщикам «Астон Мартин» разрешили вернуться в свои боксы, чтобы они могли присоединиться к остальным на рестарте.

«Когда мы заехали в пит-лейн, Лэнс и я были отправлены в закрытый парк,» — сказал Алонсо. «Они закрыли пит-лейн. Они отправили нас в закрытый парк, мы вышли из машин, а потом нам сказали, что третий сегмент начнётся снова.»

Однако Алонсо отметил, что так как у него не осталось свежих шин, ошибка, вероятно, не оказала влияния на его стартовую позицию.

«Мы вернулись в машину, затянули ремни, вернулись в гараж,» — сказал он. «У меня не было больше шин, так что я не выехал больше.»

«Все эти вещи обычно не происходят на этих гонках,» — добавил Алонсо, который является самым опытным гонщиком в Формуле-1.

Это не первое противостояние FIA и испанца в плане трактовки правил и решений, Алонсо за многолетнюю карьеру не один раз не соглашался с решениями руководства Формулы-1, упрекая их в непоследовательности. Но, мы убеждены, что это всего лишь человеческий фактор и национальность Фернандо в этот раз точно не сыграло никакой роли!