Новые финансовые поступления для команды «Audi» в Формуле-1

Суверенный фонд Катара хочет присоединиться к команде «Audi» в Формуле-1, однако это должна быть лишь миноритарная инвестиция. Сделка будет иметь ряд преимуществ для автопроизводителя из Ингольштадта.

Формула-1 процветает во всем мире. Благодаря ограничению затрат, возросшему интересу спонсоров и увеличению доходов от продажи прав заводские команды теперь работают прибыльно. Раньше им приходилось вкладывать миллионы в гонки, но вскоре они смогли зарабатывать реальные деньги с помощью Формулы-1.

Одним из последствий этого является рост стоимости гоночных команд. Даже такие небольшие команды, как «Haas» или «RB», сейчас оцениваются более чем в миллиард евро. А поскольку это выдающаяся группа команд, в которую не так-то легко попасть извне, эта тенденция даже усиливается.

Некоторые гоночные команды начали буквально наживаться на разработках и продавать акции. Например, в июне 2023 года «Alpine» объявила, что продала 24 процента команды группе инвесторов, в которую также входили актер Райан Рейнольдс, игрок в гольф Рори Макилрой, боксер Энтони Джошуа и звезды футбола Патрик Махоумс и Трэвис Келси.

В середине сентября Sky Sports сообщил, что американские инвестиционные компании «HPS» и «Accel» планируют присоединиться к команде «Aston Martin». Здесь от 20 до 25 процентов акций должны перейти в другие руки. Сделка призвана увеличить оценку гоночной команды как минимум до 1,8 миллиарда евро.

И в «Audi» тоже, по информации Аuto Motor und Sport, уже достигнута договоренность с инвестором. Покупка гоночной команды «Sauber» была полностью завершена только в начале года. Поскольку стоимость гоночной команды уже значительно выросла с момента заключения сделки, «Audi» теперь может реально заработать.

Понятно, что суверенный фонд Катара хочет приобрести миноритарную долю в новой заводской команде. Эмират уже владеет акциями «Volkswagen» и «Porsche». Теперь инвестор-миллиардер с Ближнего Востока впервые вкладывает свой капитал в чемпионат мира.

Новые деньги, скорее всего, будут использованы «Audi» для дальнейшего расширения базы в Хинвиле. Увеличение персонала и инфраструктуры здесь еще не завершено. В результате сделки с Катаром производителю не придется использовать собственные резервы.

Сама «Audi» не захотела подтверждать продажу акций своей гоночной команды Ф1. На вопрос Auto Motor und Sport компания просто ответила: «Мы не участвуем в слухах. Команда не продается». Однако продажа миноритарной доли не исключена.

Даже если неясно, насколько высока доля проданных машин, «Audi», безусловно, продолжит сохранять контроль и не позволит вмешиваться в принятие решений. По нашей информации, переговоры начались давно и не являются реакцией на текущую экономическую ситуацию.

Управляющий директор Гернот Дольнер заявил на гонке в Монце в сентябре, что участие команды не будет подвергаться сомнению и будет долгосрочным: «Решение было хорошо подготовлено два с половиной года назад и пересмотрено в прошлом году. Мы твердо убеждены, что Формула-1 и «Audi» идеально сочетаются друг с другом. Это соответствует нашей стратегии».

Сделка с Катаром может быть выгодной для «Audi», помимо инвестиций. Конечно, прямая связь также открывает многочисленные возможности на спонсорском уровне. «Qatar Airways» уже является партнером Ф1. Вполне возможно, что вскоре вы сможете увидеть логотипы авиакомпании на гоночных машинах из Хинвиля.