«Мерседес» получит больше времени на тесты в аэродинамической трубе

«Мерседес» был объявлен одной из четырех команд, которой в этом сезоне будет предоставлено дополнительное время на тесты в аэродинамической трубе для проверки аэродинамических деталей.

Перенастройка временных рамок позволила «Мерседес» проводить больше тестов в аэродинамической трубе для своих деталей в связи с их нынешним положением в Кубке конструкторов.

Запланированное изменение в середине сезона предусматривает, что «Мерседес», а также «Альпин», «Астон Мартин» и «Хаас» будут иметь большее количество времени на работу в аэродинамической трубе, чем в прошлом году, из-за того, что они были ниже в зачете команд, чем в это время в прошлом году.

И наоборот, «Ред Булл», «Феррари», «Альфа Таури» и «Уильямс» получат меньше времени на разработку аэродинамических деталей в своих аэродинамических трубах, поскольку они улучшили свои позиции по сравнению с прошлым сезоном, и только «Макларен» и «Альфа Ромео» в настоящее время занимают те же позиции.

Использование аэродинамической трубы регулируется правилами аэродинамических испытаний (ATR), которые устанавливают базовый предел в 40 пробегов в аэродинамической трубе в неделю наряду с другими техническими ограничениями на использование.

Но ATR также действует как система, в соответствии с которой распределение времени на работу команд в аэродинамической трубе изменяется в зависимости от их рейтинга в Кубке конструкторов.

По окончании сезона ATR снова будет сброшен в зависимости от окончательных позиций команд в Кубке конструкторов. Прибавка по времени в аэродинамической трубе увеличивается вдвое до 5% на каждое место в зависимости от того, где они финишируют, в надежде еще больше уравнять пелотон.