«Мерседес» переработал переднее антикрыло, которое было представлено в прошлые выходные на Гран-при США, но не использовалось из-за опасений по поводу его законности от FIA.
На прошлой неделе команда описала новое переднее крыло как имеющее конец переднего крыла с уменьшенным изгибом и добавленные дополнительные разделители прорезей для направления воздушного потока.
Разделители, которые, как считалось, привлекали жалобы соперничающих команд, были удалены. Хотя правила гласят, что до восьми из них разрешены с каждой стороны крыла, однако они разрешены в основном по механическим, структурным или измерительным причинам.
Пересмотренная версия, которую видели в боксах на трассе имени братьев Родригес в Мексике, указывает на то, что «Мерседес» решила не настаивать на своем. Хорошо видны следы удаления разделителей.
Крыло было частью последнего пакета обновлений «Мерседес», который команда привнесла в США, и включал в себя изменения концевых пластин заднего крыла и изменения днища.
СПАСИБО ВАМ!