Элла Ллойд из «McLaren» одержала свою первую победу в гонках F1 Academy благодаря уверенной обороне в Саудовской Аравии на трассе Jeddah Corniche.
Начав гонку с первого ряда, Ллойд увидела, как ее раннее преимущество было нейтрализовано машиной безопасности, и успешно оборонялась от Майи Войг из «Ferrari» и Алиши Пальмовски из «Red Bull», которые и заняли второе место на подиуме.
Эмма Фельбермайер из «Sauber» заняла поул-позицию в этой гонке с обратной стартовой решеткой, в которой поменялись местами восемь лучших гонщиков квалификации, а это означало, что Хлоя Чемберс из «Red Bull» стартовала восьмой. К Фельбермайер в первом ряду присоединилась Ллойд, опережая его на 13 кругов, где разыгрывалось меньше очков — всего десять для победителя из-за обратного формата стартовой решетки.
Ллойд начала игру лучше, находясь в первом ряду, и вырвала лидерство у Фельбермайер. Пальмовски поднялась с пятого места на третье, а за ней следовали Альба Ларсен «Tommy Hilfiger» и Войг. Тина Хаусманн из «Aston Martin» потерпела на старте сокрушительное поражение, опустившись с третьего места на шестое.
Ллойд лидировала в конце первого круга, в то время как Пальмовски пыталась бросить вызов Фельбермайер. Пальмовски опередила Фельбермайер в последнем повороте в конце второго круга, а на третьем круге за ней последовала Войг.
Ллойд наслаждалась чистым воздухом, а отрыв от соперницы позади составлял 2,7 секунды к третьему кругу. Борьба за спиной Ллойд не утихала: Войг широко прошла первый поворот на четвертом круге после неудачного обгона Пальмовски, в то время как Ларсен, Фельбермайер и Дориан Пин из «Mercedes» прорвались через первую шикану позади нее.
Однако гонка была прервана на том же круге из-за появления машины безопасности, а поврежденный болид «Charlotte Tilbury» Хлои Чонг оказался на краю трассы. Чонг была невинным свидетелем инцидента в конце поля, в результате которого Лия Блок из команды «Williams» развернулась, хотя американка продолжила игру.
На седьмом круге гоночный дирекция приняла решение позвать сейфти-кар в боксы, и Ллойд должна была возглавить гонку. Ллойд удерживала педаль газа на подходе к последнему повороту, выжав педаль газа до упора на выходе из него и лидируя перед Пальмовски в первом повороте, в то время как гонщица «Red Bull» удерживала Войг на расстоянии.
Тем временем Пин поднялась на пятое место, Хаусманн на шестое, а Фельбермайер откатилась еще дальше. Затем Пин оказалась позади Ларсена, стремясь продвинуться вперед, прежде чем тройка лидеров слишком далеко вырвется вперед. Ларсен была неумолима, как и Пальмовски, которая шла впереди, защищаясь от Войг. Тем временем Чемберс обошла Фельбермайер по внешнему радиусу в первом повороте на девятом круге.
Пин наконец-то сделала свой ход, заняв четвертое место на внутренней стороне последнего поворота и удержав позицию на старт-финишной прямой за четыре круга до конца гонки. Когда Пин приблизилась к тройке лидеров, Пальмовски вплотную приблизилась к лидеру гонки Ллойд, а Войг отстала всего на немного. Но Войг воспользовалась преимуществом на главной прямой, чтобы снова нагнать лидирующий дуэт, и к началу 11-го круга тройку лидеров разделяло всего семь десятых секунды.
Пин расставляла позади себя фиолетовые сектора, надеясь, что битва позволит ей вступить в бой. Однако Пальмовски не смогла произвести впечатление на лидера гонки и вместо этого в конце концов уступила Войг на старте 12-го круга, в то время как Пин дважды подряд показывала быстрейшие круги, что позволило ей вступить в борьбу за подиум. На последнем круге лидирующая четверка разделилась на две пары: Войг догнала Ллойд, а Пальмовски ощутила давление со стороны Пин.
Войг приблизилась к финишу в последнем повороте, но Ллойд удержала ее до финишной черты, что принесло гонщице «McLaren» первую победу в женском чемпионате. Пальмовски сохранила третье место и завершила подиум, а Пин пересекла финишную черту на близком четвертом месте. Ларсен замкнула пятерку лучших, а Хаусманн, Чемберс и Гейдман замкнули восьмерку лучших и заняли места в очковой зоне.
Результаты первой гонки F1 Academy в Саудовской Аравии:
POS
|
Number / Driver and Team
|
LAPS
|
TIME
|
GAP
|
INT.
|
KPH
|
BEST
|
LAP
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
20 E. Lloyd
Rodin Motorsport
|
13
|
30:00.870
|
—
|
—
|
159.946
|
2:05.663
|
13
|
2
|
64 M. Weug
MP Motorsport
|
13
|
30:01.046
|
0.176
|
0.176
|
159.931
|
2:05.226
|
13
|
3
|
21 A. Palmowski
Campos Racing
|
13
|
30:02.693
|
1.823
|
1.647
|
159.784
|
2:05.908
|
9
|
4
|
28 D. Pin
PREMA Racing
|
13
|
30:02.919
|
2.049
|
0.226
|
159.764
|
2:05.225
|
11
|
5
|
12 A. Larsen
MP Motorsport
|
13
|
30:04.222
|
3.352
|
1.303
|
159.649
|
2:05.363
|
13
|
6
|
78 T. Hausmann
PREMA Racing
|
13
|
30:06.028
|
5.158
|
1.806
|
159.489
|
2:05.849
|
11
|
7
|
14 C. Chambers
Campos Racing
|
13
|
30:06.513
|
5.643
|
0.485
|
159.447
|
2:05.748
|
13
|
8
|
3 N. Gademan
PREMA Racing
|
13
|
30:10.207
|
9.337
|
3.694
|
159.121
|
2:06.110
|
12
|
9
|
5 E. Felbermayr
Rodin Motorsport
|
13
|
30:11.464
|
10.594
|
1.257
|
159.011
|
2:06.301
|
13
|
10
|
22 A. Nobels
ART Grand Prix
|
13
|
30:12.266
|
11.396
|
0.802
|
158.940
|
2:06.539
|
12
|
11
|
25 J. Ciconte
MP Motorsport
|
13
|
30:13.520
|
12.650
|
1.254
|
158.831
|
2:05.872
|
13
|
12
|
57 L. Block
ART Grand Prix
|
13
|
30:16.518
|
15.648
|
2.998
|
158.568
|
2:06.446
|
13
|
13
|
18 R. Ferreira
Campos Racing
|
13
|
30:17.253
|
16.383
|
0.735
|
158.504
|
2:06.991
|
13
|
14
|
11 A. Anagnostiadis
Hitech TGR
|
13
|
30:21.706
|
20.836
|
4.453
|
158.117
|
2:08.089
|
10
|
15
|
2 N. Havrda
Hitech TGR
|
13
|
30:26.600
|
25.730
|
4.894
|
157.693
|
2:07.398
|
11
|
16
|
4 F. AlYousef (WCD)
Hitech TGR
|
13
|
31:38.880
|
98.010
|
72.280
|
151.691
|
2:11.944
|
13
|
СПАСИБО ВАМ!