Прошло несколько часов мы вновь окунулись в мир Королевского автоспорта в рамках девятого уик-энда Формулы-1 сезона 2019 года, который проходит в Шпильберге.
Вторая сессия свободных заездов прошла при таких же хороших погодных условиях, как и первая тренировка, в которой лучшим стал гонщик «Мерседес» Льюис Хэмилтон с кругом — 1.04,838. Во время старта второй тренировки температура воздуха составляла +30 C, а асфальта +51 С. Вообщем, все так, как мы и писали в анонсе предстоящего гоночного уик-энда.
С первых минут команды начали работать на трассе, продолжая оценивать свои новинки и корректировать настройки на основе полученных данных с первой сессии свободных заездов. Практически сразу же Гасли ошибся в четвертом повороте, после чего через гравий и траву выезжал на трассу.
Однако как оказалось, это были, как говорится цветочки. На 36-й минуте сессии свою машину в последнем повороте разбил пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Голландец потерял машину в последнем повороте, после чего задней частью машины врезался в барьер. Повреждение солидные и на этом его сессия была закончена досрочно.
Max Verstappen loses the rear at Turn 10 and flies into the barriers#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/mFdcRUxkZB
— Formula 1 (@F1) 28 июня 2019 г.
Прошло буквально несколько минут и вновь красные флаги! Гонщик «Мерседес» Валттери Боттас потерял машину в шестом скоростном повороте, после чего пролетел гравий и передней частью болида врезался в барьер из шин. Передняя часть машины сильно повреждена.
🚩 RED FLAG 🚩
Now Bottas goes into the barriers — this time it’s Turn 6 #AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/xhpm2u8l0A
— Formula 1 (@F1) 28 июня 2019 г.
Проходит еще десять минут и Себастьян Феттель едва не разбивает в том же месте, что и Ферстаппен. Машину немца сорвало в боковое скольжение в последнем повороте и, к счастью, он остановился в паре метров от барьера. Себастьян самостоятельно вернулся в боксы, но шины были полностью уничтожены.
Although the German has managed to avoid the barriers — but only just! #AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/7ZEA3uHpYd
— Formula 1 (@F1) 28 июня 2019 г.
Также в концовке сессии в шестом повороте вылетел Карлос Сайнс, но ему повезло, так как он в отличии от Валттери, не разбил машину. Из-за этих инцидентов работа команд была немного сбита, особенно на длинных сериях, что очень важно для инженеров и стратегов перед воскресной гонкой.
Таким образом, лучшее время второй тренировки поставил гонщик «Феррари» Шарль Леклерк, который проехал круг за 1.05,086. На втором месте в трех десятых позади Валттери Боттас на «Мерседес», а тройку лучших замкнул Пьер Гасли на «Ред Булл» в четырех десятых.
Также в десятку лучших попали Льюис Хэмилтон, Карлос Сайнс, Ромен Грожан, Кими Райкконен, Себастьян Феттель, Макс Ферстаппен и Ландо Норрис.
Результаты:
Поз | Нац | ГОНЩИК | КР | ЛУЧШИЙ КРУГ | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Леклерк | ![]() | 37 | 1.05,086 | |
2 | ![]() | Боттас | ![]() | 12 | 1.05,417 | +0,331 |
19 | ![]() | Рассел | ![]() | 27 | 1.07,217 | +2,131 |
3 | ![]() | Гасли | ![]() | 33 | 1.05,487 | +0,401 |
6 | ![]() | Грожан | ![]() | 38 | 1.05,701 | +0,615 |
14 | ![]() | Джовинацци | ![]() | 37 | 1.06,119 | +1,033 |
11 | ![]() | Магнуссен | ![]() | 41 | 1.05,960 | +0,874 |
10 | ![]() | Норрис | ![]() | 48 | 1.05,952 | +0,866 |
12 | ![]() | Перес | ![]() | 43 | 1.05,964 | +0,878 |
7 | ![]() | Райкконен | ![]() | 37 | 1.05,728 | +0,642 |
17 | ![]() | Риккардо | ![]() | 30 | 1.06,418 | +1,332 |
5 | ![]() | Сайнс | ![]() | 44 | 1.05,545 | +0,459 |
20 | ![]() | Кубица | ![]() | 38 | 1.08,508 | +3,422 |
18 | ![]() | Стролл | ![]() | 40 | 1.06,829 | +1,743 |
9 | ![]() | Ферстаппен | ![]() | 13 | 1.05,879 | +0,793 |
8 | ![]() | Феттель | ![]() | 34 | 1.05,871 | +0,785 |
13 | ![]() | Элбон | ![]() | 46 | 1.06,064 | +0,978 |
4 | ![]() | Хэмилтон | ![]() | 43 | 1.05,529 | +0,443 |
16 | ![]() | Хюлкенберг | ![]() | 27 | 1.06,249 | +1,163 |
15 | ![]() | Квят | ![]() | 38 | 1.06,148 | +1,062 |
СПАСИБО ВАМ!