Леклер лидирует в единственной тренировке перед Гран-при Катара ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Леклер лидирует в единственной тренировке перед Гран-при Катара
xpb.cc

Леклер лидирует в единственной тренировке перед Гран-при Катара

Шарль Леклер возглавил единственную тренировочную сессию перед Гран-при Катара, оставив позади двух пилотов «McLaren».

Пилот «Ferrari SF-24» показал результат 1:21.953, став единственным, кто преодолел барьер 1:22. Он опередил Ландо Норриса на 0.425 секунды, а британец, в свою очередь, обогнал напарника по команде Оскара Пиастри.

Первую половину 45-минутной сессии участники посвятили тестированию средней резины, готовясь к спринтерской квалификации и гонке, а также очищая трассу от пыли. Завершающие минуты прошли на мягких шинах в рамках подготовки к основному квалификационному этапу.

«Ferrari» продемонстрировала хорошие результаты на жесткой резине: Леклер завершил начальную часть с временем 1:23.419, но Карлос Сайнс улучшил его, показав 1:23.068.

Финальные заезды на мягкой резине начались с круга Сайнса (1:22.982), однако Леклер установил 1:22.242, что позволило ему уверенно возглавить протокол.

«McLaren» удалось приблизиться: Пиастри отстал менее чем на две десятых, но Норрис нашел дополнительные полдесятой секунды и занял второе место.

Леклер улучшил время еще на три десятых при второй попытке на мягких шинах, в то время как пилоты «McLaren» не смогли провести дополнительные быстрые круги.

Карлос Сайнс стал четвертым, Юки Цунода завершил сессию на пятом месте, уступив лидеру чуть больше секунды. Шестую позицию занял Валлтери Боттас, показавший лучший второй сектор. Финн рассчитывает заработать очки, чтобы не завершить сезон с нулевым результатом.

Боттас на 0.03 секунды обошел Лэнса Стролла, который расположился выше Джорджа Рассела, Алекса Элбона и Льюиса Хэмилтона.

Макс Ферстаппен, уже обеспечивший титул чемпиона, завершил тренировку лишь на 11-й позиции. На своем последнем круге он задел гравий в 15-м повороте.

Пьер Гасли опробовал новую переднюю часть болида «Alpine» с укороченным носовым конусом и переработанным антикрылом. Несмотря на успешное начало, французский пилот откатился вниз по итогам заездов на мягкой резине.

 

Результаты практики Гран-при Катара 2024:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии