Квят: «Было бы плохо, если бы мы не набрали ни одного очка»

Даниил Квят признал, что не собирался довольствоваться одиннадцатым местом на Гран-при Канады, поэтому ему было приятно иметь возможность пройти Карлоса Сайнса в конце гонки, чтобы обеспечить себе финальное место в первой десятке и одно очко.

Гонщик «Торо Россо» обеспечил команде финиш в очках в каждом из его последних трех Гран-при. Стролл опередил гонщика «Макларен» в финальной шикане, достаточно задержав испанца, чтобы Квят смог проехать мимо него в первом повороте, после чего россиянин завершил атаку и в результате набрал очко.

Квят говорит, что всегда приятно бросать вызов своему бывшему партнеру по команде на трассе, поскольку он всегда чист, но на пределе, поэтому было приятно обогнать, чтобы позволить команде в шестой раз набрать очки в первых семи гонках и опередить «Хаас» в Кубке конструкторов.

Даниил Квят: «Это была классная гонка! Я действительно не хотел заканчивать гонку 11-м. Было бы плохо, если бы мы сегодня не получили ни одного очка. В конце концов, это был хороший бой с Карлосом, мне нравится сражаться с ним на треке, так как он всегда на пределе, и было приятно, что мой обгон прошел. Я думаю, что мы получили практически все, что могли выжать из машины сегодня, поэтому я очень доволен своей гонкой. Теперь мы продолжим усердно работать, чтобы набрать больше очков в следующих гонках».

Партнер по команде Квята — Александр Элбон, был вынужден сойти во второй половине гонки. Уже на старте его зажали с двух сторон и оторвали ему переднее крыло. После этого он откатился в самый хвост пелетона, но повреждения оказались более серьезными, и команда зазвала его в боксы, так как шансов на очки не было.

Александр Элбон: «Это была тяжелая гонка. У нас было повреждение переднего крыла на старте, которое в значительной степени положило конец моей гонке. Возможно, я мог бы затормозить позже в повороте, и Перес мог бы пойти внутрь, но это то, что уже есть. После этого, если честно, темп не был таким сильным, поэтому нам нужно взглянуть на это и понять в чем были проблемы. В этот уик-энд я немного боролся с гоночным темпом, поэтому нам нужно поработать и улучшиться к следующим гонкам».

Руководитель команды Франц Тост подытожил: «С начала этого уик-энда наша игра показала, что мы не на том же уровне, что в Монако. Тем не менее, инженеры и гонщики сделали очень хорошую работу, чтобы компенсировать недостатки, которые у нас были. Мы начали гонку с P10 и P13, и оба гонщика имели относительно хорошие старты. К сожалению, у Алекса произошло столкновение с Джовинацци, в результате которого он потерял переднее крыло, поэтому нам пришлось рано его обслужить на пит-стопе, чтобы перейти на новое крыло и изменить стратегию. В этот момент гонка для Алекса была более или менее закончена, потому что он потерял слишком много времени после столкновения, поэтому мы попросили его сойти, чтобы сэкономить пробег на моторе. Даниил провел фантастическую гонку и очень хорошо защищал свою позицию против Переса на старте, и к концу гонки он смог улучшить свои показатели, что позволило ему обойти других и набрать важное очко».