Команды Формулы-1 получат больше свободы для съемочных дней в 2024 году

В следующем году команды Формулы-1 получат большую свободу в съемочные дни после того, как FIA одобрила изменение правил, позволяющее увеличить пробег.

Поскольку тесты в Формуле-1 настолько ограничены, командам часто приходилось использовать дни съемок как способ опробовать новые машины перед предсезонными тестами.

Раньше такие съемочные дни команды были ограничены пробегом в 100 километров – это менее 20 кругов по гоночной трасс.

Однако после голосования во Всемирном совете по автоспорту FIA эта норма пробега была удвоена с немедленным вступлением в силу.

Теперь командам будет разрешено проезжать в общей сложности 200 км. Это означает, что на такой трассе, как Сильверстоун, где команды заранее могли проехать только 16 кругов, теперь им будет разрешено проехать 33. Этот прыжок будет особенно полезен для предсезонных сборов, поскольку команды пытаются сгладить любые неприятности с помощью новых машин.

FIA также добавила в новые правила пункт, разъясняющий, что из двух съемочных дней, разрешенных командам в течение сезона, от каждой команды в день может проводиться только один съемочный день.

Другие ограничения на дни съемок, которые официально классифицируются как рекламные мероприятия, остаются прежними: машины должны быть оснащены ECU FIA и использовать специальные шины для таких мероприятий.

Помимо двух рекламных дней, командам также разрешены два демонстрационных мероприятия, на которых они могут проехать на своих машинах максимальную дистанцию ​​50 км. Однако больше не требуется, чтобы команды информировали соперников, если они примут участие в одном из них.

Дальнейшие изменения в правилах тестов на 2024 год включают тот факт, что предсезонные тесты, которые должны пройти в Бахрейне, будут проводиться каждый день с 10:00 до 19:00.

FIA также привела в порядок правила тестов старых машин, указав, что любые компоненты, работающие на таких болидах, должны ранее использоваться по ходу гоночных уик-эндов. Это не позволит командам тестировать новинки на старой машине, чтобы попытаться оценить ее за пределами ограничений тестов. Кроме того, новый пункт объявил вне закона любые системы или детали во время тестов старых машин, которые могут помочь предоставить информацию для существующих болидов.