QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Пэт Фрай, который работал инженером-директором по нынешнему шасси «McLaren MCL34» покинул британскую команду.
Фрай, бывший многолетний сотрудник «Макларен», вернулся в команду в сентябре прошлого года. Его возвращение последовало за уходом предыдущего технического директора Тима Госса и технического директора Мэтта Морриса из-за плохого начала сезона в «Макларен».
Ожидалось, что назначение Фрая будет на временной основе, в то время как «Макларен» ожидает прибытия нового технического директора Джеймса Ки, который присоединился к ним из «Торо Россо» в марте.
Предполагается, что в будущем для Фрая будут свободны вакансии в «Рено» или «Уильямс». Последний объявил на прошлой неделе, что официально расстался с бывшим техническим директором Падди Лоу. Также отмечается, что Фрай будет отбывать шестимесячный бан после ухода из «Макларен».
Фрай первоначально работал в «Макларен» с 1993 по 2010 годы, прежде чем занял должность помощника технического директора в «Феррари». Позже он стал техническим директором, но ушел в конце 2014 года. Он вернулся в «Макларен» в прошлом году после краткого периода в команде «Манор», которая покинула Ф1 в конце 2016 года.
Генеральный директор «Макларен» Зак Браун назвал Фрая одним из двух отцов шасси «MCL34», которое помогло улучшить показатели команды в прошлом году. «Макларен» занял шестое место в 2018 году на чемпионате мира, но набрал всего 10 очков за последние девять гонок. В настоящее время он занимает четвертое место в Кубке конструкторов.
СПАСИБО ВАМ!
