Хюлкенберг критикам Формулы-1: «Если вам не нравится, не смотрите»

В то время как новая, противоречивая эра Формулы-1 продолжает вызывать разногласия, Нико Хюлкенберг дал самый резкий ответ критикам регламента 2026 года: прекратите жаловаться — или перестаньте смотреть.

Новые масштабные правила для двигателей, которые ввели почти равное соотношение между двигателями внутреннего сгорания и электродвигателями, вызвали ожесточенные дебаты в этом виде спорта. Гонщики выразили недовольство высокими требованиями к управлению энергией, возникли опасения по поводу опасной разницы в скорости сближения машин, а многие болельщики утверждают, что новые болиды лишили Формулу-1 части ее первозданной индивидуальности.

Руководство Ф1 уже отреагировало. В Майами были в спешке внесены некоторые изменения, а сейчас разрабатываются планы по изменению баланса двигателей на 2027 год, смещаясь в сторону соотношения 60/40 между двигателями внутреннего сгорания и электродвигателями в ответ на растущую критику.

Но Хюлкенберг не собирается мириться с этим возмущением: «Честно говоря, в Формуле-1 всегда так было, не так ли? Формула-1 – это лидерство в технологиях, и нужно идти в ногу со временем. Если посмотреть на автомобильную промышленность 5 или 10 лет назад, то сейчас все по-другому — она изменилась. Если посмотреть на нынешние гонки, то первые три гонки, которые у нас были, были интересными. Было приятно наблюдать за ними, на трассе было много динамичных моментов. И я имею в виду, если вам это не нравится, вам не обязательно это смотреть».

Заявления Хюлкенберга напрямую затрагивают эмоциональный аспект последних преобразований в Формуле-1. Для традиционалистов новая эра представляет собой еще один шаг от корней этого вида спорта, его эмоциональной составляющей – мира, когда-то доминировавшего ревущих двигателей V10, механической брутальности и гонками на пределе возможностей. Критика касалась не только технических аспектов, но и культуры. Однако немец утверждает, что ностальгия не может определять будущее Формулы-1.

«Формула-1 постоянно развивается», — добавил Хюлкенберг. «Конечно, есть пуристы, которые любят старую школу и звук атмосферных двигателей V10 и V12 — включая меня! — но в реальности это так не работает. Несколько лет назад тема устойчивого развития была очень актуальной, сейчас — гораздо менее важной. Но, знаете, мне кажется, что Формулу-1 и её разработчиков правил немного подтолкнули в этом направлении, чтобы соответствовать современным реалиям. Если вы хотите оставаться в курсе последних тенденций и быть легитимной бизнес-моделью в сфере развлечений, вам нужно идти по этому пути».

Кроме того, в защите Хюлкенбергом этих правил есть и более глубокий аспект. Новые правила были разработаны специально для привлечения таких производителей, как «Audi», в Формулу-1 за счет повышения значимости гибридных технологий и развития экологически чистой энергии. Появление немецкого производителя в качестве полноценного заводского предприятия в 2026 году является одним из наиболее ярких примеров реализации стратегии модернизации этого вида спорта.

Именно поэтому руководство Формулы-1, похоже, не желает полностью отказываться от этого направления – даже несмотря на растущее недовольство. Вместо этого спорт пытается перестроиться, не отступая назад.

Для Хюлкенберга посыл прост: Формула-1 всегда развивалась, всегда вызывала недовольство пуристов и всегда выдерживала споры о том, было ли прошлое лучше. Он считает, что и на этот раз все будет так же.