Льюис Хэмилтон показал лучшее время во второй практике Гран-при Италии, опередив Ландо Норриса всего на 0,003 секунды, Макс Ферстаппен не смог войти в топ-10.
Вторая практика была прервана на более чем 10 минут из-за аварии Кевина Магнуссена, который потерял контроль над своим болидом «Haas» на втором повороте Лесмо и врезался в барьеры.
В начале сессии на средних шинах болельщики «Ferrari» порадовались, когда Карлос Сайнс выбил Хэмилтона и Норриса с вершины таблицы с временем 1:21.264, а затем Шарль Леклер еще улучшил этот результат до 1:21.119, несмотря на небольшой выезд на траву на подходе к шикану Делла Роджия.
Во второй практике команды решили рано перейти к квалификационным симуляциям, чтобы оценить, как мягкие шины справляются с новыми условиями на трассе.
Пилоты «McLaren» первыми переключились на этот режим, и Оскар Пиастри показал лучшее время 1:20.858, но вскоре Норрис превзошел его на 0,007 секунды, показав 1:20.851.
На этом этапе Хэмилтон отставал на 0,317 секунды и даже не смог превзойти время Леклера на средних шинах, но пилоты вскоре доказали, что возможно проехать несколько быстрых кругов на резине C5.
Сначала Норрис улучшил свое время до 1:20.791, а затем Хэмилтон вырвался вперед с результатом 1:20.738, опередив Норриса на 0,003 секунды.
Тем временем Ферстаппен, готовясь завершить круг на мягких шинах, был вынужден прервать попытку из-за срыва задней части болида на Параболике.
Выехав на зону безопасности, он начал готовиться к новому быстрому кругу после охлаждения шин, но сессию прервала авария Магнуссена.
Датский пилот «Haas» потерял контроль над машиной на втором повороте Лесмо и, развернувшись, вылетел в гравий, врезавшись в барьеры передней частью болида.
После того как Магнуссен выбрался из поврежденного болида, были вывешены красные флаги, и сессия была остановлена на 12 минут. После возобновления заездов команды перешли к обычным гоночным симуляциям, характерным для завершения второй практики.
«Red Bull» предоставил Серхио Пересу еще одну возможность попробовать мягкие шины после того, как до красных флагов он оставался внизу таблицы. Однако даже после улучшения личного результата Перес остался 14-м, уступив Максу Ферстаппену, который показал лучшее время на средних шинах в начале сессии.
Перес также пропустил значительную часть первой половины сессии, так как команда «Red Bull» работала над его болидом в гараже.
Авария Магнуссена сохранила топ-10 за Хэмилтоном и Норрисом, за которыми следовали Сайнс, Пиастри, Леклер, Нико Хюлкенберг, Даниэль Риккардо, пара пилотов «Aston Martin» Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл, и Валттери Боттас из «Sauber».
Сайнс и Леклер установили свои лучшие времена до того, как Норрис и Хэмилтон проехали свои вторые быстрые круги на мягких шинах.
Сессия Джорджа Расселла прошла совершенно иначе. Он присоединился к заездам лишь через 25 минут после старта, так как «Mercedes» ремонтировал машину после аварии Андреа Кими Антонелли в первой практике.
После возобновления гонок Расселл, как и остальные, участвовал в гоночных симуляциях, но за несколько минут до конца сессии переключился на мягкие шины и поднялся с последнего места на шестое, что сместило Боттаса на 11-е место, а двух пилотов «Red Bull» – на 14-е и 15-е.
Стоит отметить, что оба пилота «Mercedes» жаловались на перегрев своих сидений на протяжении всей второй практики.
Результаты второй практики Гран-при Италии 2024:
ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | РАЗНИЦА | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 1'20.738 | |
2 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 1'20.741 | 0.003 |
3 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 1'20.841 | 0.103 |
4 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 1'20.858 | 0.120 |
5 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 1'20.892 | 0.154 |
6 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 1'21.086 | 0.348 |
7 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 1'21.140 | 0.402 |
8 | ![]() | Даниэль Риккардо | ![]() | 1'21.300 | 0.562 |
9 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 1'21.316 | 0.578 |
10 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 1'21.363 | 0.625 |
11 | ![]() | Валттери Боттас | ![]() | 1'21.461 | 0.723 |
12 | ![]() | Кевин Магнуссен | ![]() | 1'21.499 | 0.761 |
13 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 1'21.592 | 0.854 |
14 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 1'21.610 | 0.872 |
15 | ![]() | Серхио Перес | ![]() | 1'21.678 | 0.940 |
16 | ![]() | Юки Цунода | ![]() | 1'21.735 | 0.997 |
17 | ![]() | Франко Колапинто | ![]() | 1'21.784 | 1.046 |
18 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 1'21.819 | 1.081 |
19 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 1'21.867 | 1.129 |
20 | ![]() | Гуанью Чжоу | ![]() | 1'22.223 | 1.485 |
СПАСИБО ВАМ!