Прошло две недели и команды Королевского автоспорта вновь вернулись на трассу на радость всем поклонникам в рамках пятнадцатого этапа сезона 2020 года, который впервые проходит не в начале сезона, а в его концовке. Ожидалось, что погода в Сахире будет необычной с небольшой вероятностью осадков. Во время старта первой тренировки температура воздуха была +26С, а асфальта +27С.
В первой тренировке было две замены боевых пилотов — за руль машины Кими Райкконена в «Альфа Ромео» сел Роберт Кубица, а Джорджа Рассела в «Уильямс» заменил Рой Ниссани.
Из-за того, что нас ждет фактически ночной этап, который пройдет под искусственным освещением, поэтому первая и третья тренировки, которые проходят днем практически бесполезны. Правда их можно с легкостью использовать как тесты, чем собственно и занимались команды. На машинах, выезжавших на трассу можно было увидеть специальную краску для работы с аэродинамическими элементами и определения воздушного потока. Однако в отличие от прошлых этапов в пустыне, здесь команды хотели получить данные от машин для следующего года, а не как обычно, работая с новинками.
Помимо всего этого, как мы сообщали ранее, командам было выдано несколько комплектов шин состава С3 2021 года, с которым работали некоторые пилоты.
Что касается инцидентов, то все обошлось без последствий и если что-то выделять, это развороты от Ромена Грожана, Шарля Леклера и Макса Ферстаппена. Также были и технические проблемы с машинами, в частности у Ниссани — механики «Уильямс» долгое время разбирались с машиной израильтянина.
Таким образом, лучшее время первой тренировки поставил гонщик «Мерседес» Льюис Хэмилтон, который проехал круг за 1.29,033, что на 0,449 секунды быстрее, чем у его партнера по команде Валттери Боттаса. Тройку лучших замкнул пилот «Рэйсинг Пойнт» Серхио Перес с отставанием от британца в 0,967 секунды.
Результаты:
Поз | Нац | ГОНЩИК | КР | ЛУЧШИЙ КРУГ | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|---|---|
11 | ![]() | Леклерк | ![]() | 29 | 1.30,589 | +1,556 |
2 | ![]() | Боттас | ![]() | 41 | 1.29,482 | +0,449 |
20 | ![]() | Ниссани | ![]() | 27 | 1.32,801 | +3,768 |
5 | ![]() | Гасли | ![]() | 34 | 1.30,049 | +1,016 |
14 | ![]() | Грожан | ![]() | 28 | 1.30,832 | +1,799 |
16 | ![]() | Джовинацци | ![]() | 27 | 1.30,896 | +1,863 |
15 | ![]() | Магнуссен | ![]() | 29 | 1.30,854 | +1,821 |
18 | ![]() | Норрис | ![]() | 27 | 1.31,392 | +2,359 |
3 | ![]() | Перес | ![]() | 31 | 1.30,000 | +0,967 |
13 | ![]() | Кубица | ![]() | 24 | 1.30,732 | +1,699 |
10 | ![]() | Риккардо | ![]() | 30 | 1.30,508 | +1,475 |
4 | ![]() | Сайнс | ![]() | 31 | 1.30,018 | +0,985 |
19 | ![]() | Латифи | ![]() | 29 | 1.32,472 | +3,439 |
9 | ![]() | Стролл | ![]() | 30 | 1.30,426 | +1,393 |
6 | ![]() | Ферстаппен | ![]() | 18 | 1.30,294 | +1,261 |
12 | ![]() | Феттель | ![]() | 24 | 1.30,628 | +1,595 |
7 | ![]() | Элбон | ![]() | 34 | 1.30,302 | +1,269 |
1 | ![]() | Хэмилтон | ![]() | 40 | 1.29,033 | |
8 | ![]() | Окон | ![]() | 28 | 1.30,384 | +1,351 |
17 | ![]() | Квят | ![]() | 37 | 1.31,020 | +1,987 |
СПАСИБО ВАМ!