Хаджар: «Весь уик-энд я ехал очень близко к лидерам, но да, я допустил ошибку»

На первых кругах Гран-при Майами Исак Хаджар чувствовал, что летит, и эта скорость заставила его потерять концентрацию и сойти с дистанции в самом начале гонки Формулы-1.

Пилот «Red Bull» был вынужден стартовать с пит-лейна после того, как его дисквалифицировали из квалификации из-за нарушения технического регламента. Команда признала свою ошибку и извинилась перед французским гонщиком перед гонкой.

Хаджар быстро продвигался вперед и на пятом круге обогнал Арвида Линдблада, заняв 15-е место, когда задел внутреннюю стену в 14-м повороте, в результате чего сломалась передняя левая подвеска, и он врезался в стену в 15-м повороте. Быстрый прогресс и стремление помочь исправить ситуацию привели к тому, что на извилистом участке трассы в середине поворота он полностью потерял концентрацию, что и стало причиной аварии.

«Весь уик-энд я ехал очень близко к лидерам и контролировал ситуацию, но да, я допустил ошибку», — сказал Хаджар. «Честно говоря, на первых нескольких кругах я чувствовал себя потрясающе. Мне было очень легко обгонять. Линдблад был последней машиной, которую я обогнал. Я вылетел из боксов уже через три круга, так что, думаю, у нас был очень хороший темп. Так что для меня все было хорошо. Это было тяжело. Меня очень сильно разозлило то, что машина сломалась. И к тому же, это было разочарованием, учитывая, какая у меня была машина. Поэтому я просто выбросил все на ветер. Я толком не помню саму аварию, потому что она произошла очень быстро. Это был просто сильный удар, и я его не предвидел. Машина была разбита. Я отлетел к другой стене и не смог её остановить. Это лишь показывает, насколько важно быть сосредоточенным, а я не был».

Хаджар не стал возлагать вину за дисквалификацию в квалификации, которая положила начало его провалу, но признал, что Гран-при Майами стало кошмаром как для команды, так и для пилота.

«В эти выходные ошибки допустили и я, и команда. Это был настоящий провал с обеих сторон», — сказал он. «Нам нужно держаться вместе и посмотреть, что мы сможем сделать в следующие выходные. Мы рады, что машина стала лучше. Теперь пройти в третий сегмент квалификации стало гораздо проще, чем на первых нескольких этапах. Давайте сосредоточимся на позитивных моментах, и, надеюсь, в Канаде мы покажем хороший результат».