«Хаас» продолжает бороться с проблемами шин — без очков в Баку

Американская команда «Хаас» провела еще один разочаровывающий уик-энд: Кевин Магнуссен был лишь 13-м, а Грожан и вовсе сошел с дистанции.

Команда Гюнтера Штайнера еще накануне Гран-при Азербайджана предсказывала сложные выходные, так как им не удается нормально работать с новыми шинами Pirelli, из-за которых машина просто проваливается в гонках, несмотря на то, что на одном круге у нее есть скорость. На этот было снова не весело. В квалификации гонщики «Хаас» были лишь 14-м и 17-м. В гонке дела не шли и у них не было хорошего темпа. Магнуссену пришлось довольствоваться лишь 13-м местом, а у его партнера по команде Грожана возникли проблемы с тормозами.

Кевин Магнуссен: «Сегодня был тяжелый день. Это явно не тот результат, на который мы надеялись. Мы будем усердно работать, чтобы подготовиться к Барселоне и двигаться дальше, по крайней мере, у нас есть некоторые данные с точки зрения того, где машина работала на тестах, хотя температуры будут сильно отличаться. Мы не ожидали такого неудачного начала сезона, но все, что мы можем сделать, это продолжать работать над решением наших проблем — продолжать искать решение».

Ромен Грожан: «Моя педаль тормоза проваливалась в пол, поэтому по соображениям безопасности нам пришлось сойти. До этого все шло так, как мы могли надеяться. Первые несколько кругов на средней шине были очень трудными, затем мягкие и мы немного вернулись в борьбу. Я действительно атаковал до предела машины. У меня была блокировка в 15-м повороте, я пошел прямо и должен был разворачиваться в кармане. Затем я попытался вернуться, но темпа не было. Нам нужно сесть сейчас и действительно проанализировать все, что мы можем сделать. Мы должны отреагировать, чтобы иметь возможность бороться за хорошее место в Кубке конструкторов. Я считаю, что у нас есть машина для этого, но просто очень неприятно эту проблему, связанную с шинами. Надеюсь, что в Барселоне мы сможем быть лучше».

Гюнтер Штайнер: «Это очень неутешительный результат. Нам просто нужно лучше понять работу с шинами. Мы боролись с этими новыми шинами с начала года. Нам нужно понять это. Весьма разочаровывает, что все в порядке, если вы заставите шину работать. Все остальные, кажется, понимают это, поэтому мы должны усердно работать над этим компонентом».