Грожан: наказанный Пьер Гасли не виноват в блокировке

Ромэн Грожан почувствовал, что Пьер Гасли не виноват в том, что ему пришлось заблокировать его во время квалификации Гран-при Монако, несмотря на то, что гонщик Формулы-1 «Хаас» вылетел со второго сегмента.

Грожан был исключен из второй части квалификации в Монако после встречи с медленным Гасли в первом секторе, что означает, что он не смог улучшить свое время и занял 13-ю строчку. За нарушение правил Гасли был выписан штраф в три позиции на стартовой решетке, но Грожан считает, что причиной инцидента была его команда «Ред Булл», а не ошибка его соотечественника.

Ромен Грожан: «В конце концов, трафик стоил нам возможности пройти в третий сегмент. Я едва не врезался в Пьера, но это не его вина, мы ничего не видим с этими зеркалами, мы полагаемся на радио, и я не думаю, что «Ред Булл» предупредили его по радио. То же самое случилось со мной в Бахрейне с Ландо Норрисом. Я явно недоволен, и хотя Гасли был оштрафован, это не его вина, и это не изменит мою квалификацию. Я начну с того места, где я нахожусь, и на гонку это плохо. Это Монако, мы не можем на что-то надеяться, так как квалификация — это ключ к успеху».

Руководитель команды «Хаас» Гюнтер Штайнер чувствовал, что Грожан легко перешел бы в третий сегмент, если бы ему не испортили круг: «Гасли помешал Ромену — это был неподходящий момент, в неподходящее время, в неподходящем месте. Он был отстранен от участия в третьем сегменте, в противном случае, я думаю, он легко добрался бы до него. В целом, я думаю, что сегодня мы скорее довольны, чем расстроены. Мы начинаем с пятого места завтра с Кевином, потому что Гасли был оштрафован, и нам просто нужно провести чистую гонку и набрать как можно больше очков, чтобы мы могли опираться на наш счет из Испании».

Штраф Гасли означает, что Кевин Магнуссен начнет воскресную гонку с пятого места, проведя одно из выдающихся выступлений квалификации.

Кевин Магнуссен: «Это была действительно хорошая сессия. У меня была хорошая машина, я мог атаковать, я чувствовал себя комфортно. Я сильно напрягал парней во втором сегменте, повредив переднее крыло на сессии после того, как я поцеловал стену. Механики проделали фантастическую работу, чтобы все исправить и отправить меня снова на трассу. Я попал в Q3 с хорошим кругом, затем сделал еще один там. Мы знаем, насколько важна квалификация на этой трассе, поэтому, чтобы снова получить шестое место впереди средней группы, так сказать фальшивый поул и я очень этим доволен этим. Это была отличная работа всей команды, а не только меня, это была командная работа».