FIA отложила директиву по дельфинированию до Гран-при Франции ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
xpbimages.com

FIA отложила директиву по дельфинированию до Гран-при Франции

FIA сообщает, что определила метрику, которую она будет использовать для измерения дельфинирования на машинах Формулы-1, чтобы обеспечить соблюдение своей технической директивы, которая должна вступить в силу с Гран-при Франции в этом месяце.

В преддверии предыдущего этапа Гран-при Канады в Монреале руководящий орган спорта издал техническую директиву для всех 10 команд по устранению дельфинирования, с которым сталкиваются все команды из-за радикально новых аэродинамических концепций машин 2022 года.

На высоких скоростях аэродинамическая прижимная сила, создаваемая граунд-эффектом днища под машинами этого года, привела к тому, что некоторые из них время от времени подскакивали вертикально вдоль трассы. Точно так же жесткие настройки подвески, необходимые для максимизации создаваемой прижимной силы, привели к тому, что некоторые гонщики страдали от болезненных поездок по неровностям, по поводу которых многие выражали обеспокоенность.

В результате FIA объявила, что намерена определить показатель, который установит предел серьезности дельфинирования. Команды будут вынуждены скорректировать настройки своих машин, если они не будут соответствовать новому параметру.

В заявлении, опубликованном для СМИ, представитель FIA подтвердил, что руководящий орган определил метрику, которую он будет использовать для измерения дельфинирования в соответствии со своими стандартами, изложенными в технической директиве.

FIA заявила, что все 10 команд были проинформированы об этой метрике и смогут проанализировать поведение своих машин в течение предстоящих двух гоночных уик-эндов в Великобритании и Австрии, чтобы подготовиться к технической директиве, вступающей в силу для 12-го этапа сезона — Гран-при Франции на трассе Поль-Рикар (22-24 июля).

FIA также заявила, что в технической директиве будут также изложены новые параметры, касающиеся износа кузова машины и жесткости заноса.

Объявление технической директивы вызвало некоторую критику со стороны Ф1: руководитель команды «Хаас» Гюнтер Штайнер предположил, что это может несправедливо повлиять на уровень скорости десяти команд.

Однако FIA настаивает на том, что указанные ею параметры обеспечат равные условия для всех команд в отношении реализации новой технической директивы.

Источник: Queen of Motorsport
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!
X