FIA объявила, что на Гран-при Формулы-1 в Сингапуре в эти выходные будет задействована четвертая зона DRS с целью улучшения возможностей обгонов.
Узкие улицы и ограниченное количество прямых на трассе Марина-Бей с момента ее дебюта в 2008 году сделали ее известной как трасса, на которой сложно обогнать другой болид.
12 месяцев назад состоялись обсуждения с участием команд по поводу внедрения дополнительной зоны DRS, которая должна была совпасть с изменениями в конфигурации трассы.
Однако перед этапом — единственной гонкой, которую «Red Bull» не смогла выиграть в прошлом сезоне — FIA заявила, что не было четкого консенсуса по поводу того, чтобы это произошло.
Однако на этот раз ситуация изменилась, поскольку было объявлено, что система DRS будет доступна гонщикам между 14-м и 16-м поворотами на текущей версии трассы.
Это даст гонщикам две попытки быстро открывать заднее крыло подряд, поскольку третья зона DRS осталась между 13-м и 14-м поворотами.
«McLaren» подходит к этим выходным, заняв лидирующие позиции в Кубке конструкторов и стремясь укрепить это положение, одержав вторую в своей истории победу в Сингапуре.
СПАСИБО ВАМ!