QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Макс Ферстаппен считает, что проблема с мотором на его машине «Ред Булл», которая повлияла на его старт на Гран-при Тосканы в Муджелло, была той же проблемой, которая вынудила его сойти с дистанции с Гран-при Италии в Монце в прошлые выходные.
Ферстаппен быстро стартовал с третьего места на стартовой решетке, но затем моментально потерял мощность и потерял множество позиций до первого поворота.
«Уже на прогревочном круге мой двигатель заглох», — сказал Ферстаппен. «Наверное, это та же проблема, что и в Монце, по крайней мере, это было похоже. У меня был хороший старт, я обогнал Льюиса, а потом я сильно потерял скорость».
Ферстаппен закончил первый круг в гравийной ловушке после того, как его выбил с трассы гонщик «Альфа Ромео Рэйсинг» Кими Райкконена, который столкнулся с Роменом Грожаном из «Хаас» и Пьером Гасли из «Альфа Таури».
Размышляя об инциденте, Ферстаппен добавил: «Это не имеет значения, это было примером того что происходит, когда ты попадаешь в подобную ситуацию. Я бы все равно, наверное, сошел с дистанции. Что есть, то есть».
Lap 1 chaos at Mugello — and early exits for Max Verstappen and Pierre Gasly 🙈 💥#TuscanGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/k6YtcV0maU
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер подтвердил, что отсутствие мощности у голландца на старте гонки было совершенно другой проблемой, а не как в Монце.
«Нет, проблема была в другом», — сказал Хорнер. «Это было связано с задним фонарем, это не имело ничего общего с реальной силовой установкой, но на прогревочном круге все выглядело нормально, а затем внезапно возникла большая проблема с электроникой сразу после старта. У него был отличный первый старт, он постарался, он опередил Льюиса. Обидно так закончить гонку, потому что он был готов побороться сегодня и у нас был хороший темп, что доказал Алекс. Не думаю, что для «Мерседес» это была бы легкая прогулка».
СПАСИБО ВАМ!
