QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Давний промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун говорит: «Ф1 не обязательно должна иметь отношение к серийному производству, она относится к индустрии развлечений. Так что давайте вернем старые атмосферные двигатели V8!».
Каждому фанату Ф1 не хватает грубого звука двигателя без наддува, который использовался на машинах Королевского класса до конца 2013 года. Затем наступила эра турбогидридных двигателей с многократной рекуперацией энергии, и двигатели Ф1 внезапно стали звучать, как сказал один фанат, «как вспыльчивый пылесос».
В настоящее время обсуждается, как будет выглядеть поколение двигателей Ф1 с 2025 или 2026 года. С 2022 года разработка сегодняшних 1,6-литровых двигателей V6 с турбонаддувом и рекуперацией энергии будет приостановлена.
Берни Экклстоун, давний промоутер Ф1, видит недорогой способ снова привлечь больше фанатов. 90-летний англичанин сказал журналу Motor Sport Magazine: «Я знаю, что у меня возникнут проблемы из-за этого, но давайте откапаем старые атмосферные двигатели! Все они стоят дешевле, расходы будут быстро снижены одним махом, шум двигателя снизится, и у нас будет пять лет, чтобы спокойно поработать над двигателями следующего поколения.
Ф1 не обязательно должна иметь отношение к серийному производству. Люди забывают, что спорт относится к индустрии развлечений. Но если его больше не интересует, значит, у него больше нет бизнес-базы. Людей на трибунах не волнует, насколько суперэффективны сегодняшние двигатели или какая мощность получается за счет небольшого рабочего объема. Звук важен — так было всегда».
Хотя Экклстоун, безусловно, говорит от сердца многих поклонников, возврат к безнаддувным двигателям маловероятен. Жан Тодт, президент FIA, международной федерации автоспорта, написал в журнале FIA: «Общество не примет более крупные и громкие двигатели. Если бы мы сказали, давайте вернемся к использованию двигателей, как десять лет назад, то многие автопроизводители не последовали бы нашему примеру. Трое из четырех производителей разу же уйдут».
СПАСИБО ВАМ!
