Другович в доминирующем стиле выиграл гонку в Барселоне и стал лидером чемпионата

Фелипе Другович одержал победу в спринтерской гонке Формулы-2 в Барселоне, несмотря на трехместный штраф на стартовой решетке, из-за которого он стартовал с четвертого места.

Другович взял поул с частично перевернутой стартовой решеткой, но получил штраф в три места за контакт в Имоле, в результате чего Калан Уильямс поднялся на первое место, Джейк Хьюз был рядом с ним, а Тео Пуршер и Другович позади.

Но когда в начале прогревочного круга загорелся зеленый свет, Уильямс застыл на линии. Правила Ф2 гласят, что если машина глохнет на стартовой решетке, она должна начинать гонку с пит-лейна, оставляя пустое место на стартовой решетке.

Хьюз де-факто получил поул как единственный гонщик в первом ряду, а у Пуршера впереди было чистое пространство, чтобы разогнаться до первого поворота. Другович взял на себя инициативу на старте, поскольку Аюму Иваса замечательно стартовал с пятого места и подскочил на второе. Логан Сарджент занял третье место с шестого на старте, а Пуршер и Хьюз быстро отступили. Ситуация для Пуршера только ухудшилась, когда Юри Випс обогнал его в первом повороте на втором круге.

К пятому кругу Иваса находился под давлением Сарджента, но сумел удержаться впереди. Затем гонка Випса внезапно закончилась на шестом круге, когда из-за ошибки в четвертом повороте он вылетел в гравий и вывел на трассу машину безопасности.

Между тем, Амори Кордел — один из двух гонщиков Ф2, находящихся в опасной близости от дисквалификации за превышение лимита в 12 штрафных очков — был подвергнут расследованию за то, что он потерял позицию на прогревочном круге и не смог вернуть себе свое место до старта. Корделу был назначен десятисекундный штраф и еще два штрафных балла в его лицензию, что оставило его на расстоянии одного шага от дисквалификации.

Машина безопасности уехала в боксы на десятом круге: Другович уверенно лидировал, а Иваса и Сарджент последовали за ним. Кордел отбыл штраф на следующем круге, в результате чего он оказался в конце пелотона.

На 20-м круге Дарувала сумел пройти Хьюза в первых двух поворотах, поднявшись на четвертое место. Пуршер сделал то же самое на следующем круге, а затем Джек Дуэн обогнал Хьюза кругом позже, и задние шины Пуршера, казалось, больше не были живыми.

Дарувала попытался использовать преимущество Сарджанта на последних кругах, сократив его до двух секунд с двух с половиной на 23-м круге, но, похоже, у него не было достаточно времени, оставшегося в гонке, чтобы побороться за подиум.

Вести обогнал Хьюза на 23-м круге, а Энцо Фиттипальди начал охотился за ним. Фиттипальди обошел его по внешней в 12-м повороте, чтобы зафиксировать обгон, прежде чем даже выйти на главную прямую, где Хьюза обогнали Лийам Лоусон и Маркус Армстронг, оттеснив его вниз и из очковой зоны на 11-е место. Клемент Новалак допустил ошибку на 25-м круге, проехал широко по гравию и откатился на 14-е место.

Однако впереди лидерство Друговича никогда не вызывало сомнений — он опередил Ивасу на финишной черте более чем на две секунды. Сарджент с комфортом опередил остальных, дополнив подиум.

За ними в топ-10 попали Дарувала, Пуршер, Дуєн, Вести, Фиттипальди, Лоусон и Армстронг.

Таким образом, Другович лидирует в чемпионате Формулы-2 после Пуршера, на четыре очка опережая пилота «ART Grand Prix», направляющегося в завтрашнюю гонку.

Результаты (топ-10):

1. Фелипе Другович — MP Motorsport — 26 кругов
2. Аюму Иваса — DAMS +2,109
3. Логан Сарджент — Carlin +4,165
4. Джехан Дарувала — Prema Racing +8,493
5. Тео Пуршер — ART Grand Prix +9,251
6. Джек Дуэн — UNI-Virtuosi Racing +10,481
7. Фредерик Вести — ART Grand Prix +16,430
8. Энцо Фиттипальди — Charouz Racing System +17,256
9. Лийам Лоусон — Carlin +17,705
10. Маркус Армстронг — Hitech Grand Prix +18,524