Что стало причиной аварии в Лас-Вегасе, из-за которой Норрис был госпитализирован

Команда «McLaren» подозревает, что из-за кочки на городской трассе Ландо Норрис попал в тяжелую аварию на дебютном Гран-при Лас-Вегаса Формулы-1, из-за которой его отправили в больницу.

Норрис серьезно разбил машину в 12-м повороте на четвертом круге воскресной гонки, из-за которой сработала первая машина безопасности. Британец самостоятельно покинул машину, но был доставлен в больницу для дальнейших мер предосторожности после первоначального осмотра в окружном медицинском центре. Позже Норриса выписали, когда все проверки оказались чистыми.

«В том месте есть кочка, и вы можете видеть, как все машины искрять, когда они проезжают через эту неровность», — объяснил руководитель команды «McLaren» Андреа Стелла. Думаю, сочетание кочки и холодных шин могло его удивить. В остальном мы не видим никаких проблем, скажем, с машиной или другого характера».

Стелла считает, что ситуацию следует сгладить до того, как Формула-1 вернется в Лас-Вегас в следующем году: «Я думаю, что эту неровность, если мы продолжим гонять в ночное время, следует исправить, потому что шины всегда будут холодными, сцепление будет плохим, и поворот становится очень сложным. Уже в выходные мы наблюдали случаи избыточной поворачиваемости в этом месте. Поэтому независимо от расписания мы настоятельно рекомендуем сгладить эту неровность.

Честно говоря, это одна и та же неровность для всех, так что это зависит только от вашей скорости, состояния ваших шин, возможно, от того, как там расположена ваша машина, насколько близко вы находитесь к машине впереди. Есть несколько факторов. Возможно, Ландо сделал своего рода предположение, что сцепление с трассой достаточно. Но это очень сложно, и я уверен, что все гонщики это прокомментируют. Это нужно исправить».

Что касается остальной части гонки Стелла добавил: «Сегодня машина имела сильный темп. Оскару удалось восстановиться с 18 места и получить очки, что могло бы быть гораздо более сильным результатом, если бы не необходимость добавить остановку после его предыдущего прокола. Несмотря на это, он вернулся на 10 место и получил дополнительное очко за самый быстрый круг. Два очка — немного по сравнению с тем, что мы набрали в последние недели, но они важны в нашей борьбе за четвертое место в Кубке конструкторов. Это были трудные выходные в Вегасе. Сейчас мы перегруппировываемся, отдыхаем, когда можем, и готовимся снова выйти в финал сезона. Мы с нетерпением ждем более гладкого уик-энда в Абу-Даби на трассе, которая должна быть более благоприятной для нашей машины».

«Неудачный конец нашего уик-энда Гран-при Лас-Вегаса», — сказал Норрис. «Я просто коснулся днищем трассу при рестарте, потерял заднюю часть машины и врезался в стену. Не так мы хотели, чтобы уик-энд закончился, особенно учитывая, что темп выглядел многообещающим со стороны Оскара. Большое спасибо медицинскому персоналу за осмотр, а также команде за работу, которую они сейчас проведут с машиной. Одна неделя, чтобы перезагрузиться и снова отправиться на финал сезона в Абу-Даби».

«Десятое место и самый быстрый круг, но казалось, что мы заслужили немного большего от этой гонки», — добавил Пиастри. «Темп был хороший, но в конце концов, это не имело большого значения. Нас застали врасплох, когда мы стартовали на шинах Hard в такой позиции, когда выехала машина безопасности. Мы воспользуемся положительными моментами: намного лучше, чем вчера, и скорость у машины все еще довольно хороша».