«Cadillac» нацеливается на сделку по моторам с «Ferrari» и рассматривает Херту для участия в гонках в 2026 году

«Cadillac» стремится заключить сделку с «Ferrari» об использовании ее силовых установок, когда компания примет участие в гонках Формулы-1 в 2026 году.

Команда также рассматривает возможность нанять звезду американской серии IndyCar Колтона Херту в качестве одного из своих гонщиков.

Руководство Формулы-1 накануне объявило о достижении принципиального соглашения с FIA и командой о присоединении к стартовой решетке Формулы-1 после следующего сезона.

В 2026 году Ф1 представит новые правила для шасси и силовых установок. В настоящее время «Ferrari» поставляет комплектующие своей собственной команде и двум другим, но ее отношения с «Sauber» прекратятся после 2025 года, когда «Audi» возьмет на себя управление командой.

В то время как «Cadillac» надеется взять на себя поставку их силовых агрегатов на короткий срок, компания намерена подготовить свой собственный силовой агрегат к сезону 2028 года.

«Это цель, и она будет достигнута», — сказал Марио Андретти, чемпион мира 1978 года, который выступает в качестве консультанта проекта. «Первоначальная сделка по использованию моторов «Ferrari» — это то, о чем мы говорим. Это пока не определено, но такова цель. И это наше предпочтение».

Херта, занявший второе место в серии IndyCar для «Andretti» в этом году, является кандидатом на место в команде в 2026 году. «Он определенно один из тех, кого рассматривают», — сказал Андретти. «Я думаю, что нужно оставить эти варианты открытыми, поскольку в следующем сезоне мы не будем игроками на старте»

«Cadillac» взял на себя заявку на вступление в Ф1, которую «Andretti» подала в прошлом году. Хотя FIA одобрила их заявку, FOM заблокировал ее в январе. Андретти, который ранее заявлял, что члены владельца коммерческих прав на F1 Liberty Media выступили против допуска команды его сына Майкла в серию, сказал, что трудно понять, почему они отказались от своего мнения.

«Я мог бы вернуться и вспомнить события и так далее, но некоторые из них были не очень приятными, и я действительно не хочу говорить об этом. Все это позади», — продолжил Андретти. «Мы просто смотрим вперед. Это произошло, и все хорошо. Все счастливы, включая моего сына Майкла. Это самое главное. Никто не унижен и не пострадал».

Андретти сказал, что его роль в работе «Cadillac» в Формуле-1 будет аналогична той, которую занимал его бывший соперник Ники Лауда в «Mercedes» до своей смерти в 2019 году.

«Очевидно, они пытались использовать мой опыт и то, что я вижу — отбор талантливых пилотов и даже технических талантов», — говорит Марио. «Спорт — это моя семья. Я постоянно участвовал во многом из этого, и это продолжается. И это все. Я не хочу конкретной работы как таковой, где я должен вкалывать каждый день. Мне это не нужно и не хочется. Но я приветствую возможность определенно участвовать во многих ключевых решениях. Это мое родео».