Бриаторе вернулся в Формулу-1 в качестве консультанта «Alpine»

Бывший руководитель команды «Renault» Флавио Бриаторе возвращается к работе в команде Формулы-1, которая уволила его из-за скандала в Сингапуре в 2008 году.

«Alpine» объявила о возвращении бывшего руководителя команды Бриаторе на должность консультанта, спустя 14 лет после того, как он был уволен за участие в скандале Crashgate.

После нескольких недель слухов о том, что «Alpine» обсуждает с Бриаторе роль в команде, когда она оценивает свое будущее в Формуле-1, французский производитель подтвердил, что итальянец занял официальную позицию.

В коротком заявлении команды говорится: «Команда «BWT Alpine» может подтвердить, что Флавио Бриаторе был назначен генеральным директором «Renault Group» Лукой де Мео своим исполнительным советником подразделения Формулы-1. Бриаторе сосредоточится преимущественно на областях высшего уровня команды, включая: поиск лучших талантов и предоставление информации о рынке пилотов, бросании вызова существующему проекту путем оценки текущей структуры и консультировании по некоторым стратегическим вопросам в спорте».

В то время как Бриаторе помог командам «Benetton» и «Renault» добиться самых успешных лет в Ф1, выиграв титулы чемпиона мира с Михаэлем Шумахером в 1995/1996 году и Фернандо Алонсо в 2005/2006 годах, его пребывание в команде закончилось одним из самых больших скандалов в Формуле-1. Он был уволен и первоначально получил пожизненную дисквалификацию от FIA за роль, которую он сыграл в так называемом скандале Crashgate на Гран-при Сингапура 2008 года.

Бриаторе был замешан в заговоре, в котором гонщик Нельсон Пике-младший намеренно разбил машину в начале гонки на трассе Марина-Бэй, чтобы вызвать машину безопасности, которая помогла его партнеру по команде Алонсо победить. Заговор раскрылся только в следующем сезоне, после того как Пике-младший раскрыл все подробности после своего увольнения из команды.

Хотя санкции FIA, принятые против Бриаторе, первоначально предусматривали пожизненный запрет, Бриаторе сумел отменить это решение во французском Трибунале в 2010 году. Суды пришли к выводу, что в санкциях, наложенных FIA как против Бриаторе, так и против тогдашнего технического директора команды Пэта Симондса, который также был уволен из команды и первоначально был дисквалифицирован на пять лет, были допущены нарушения.

Несмотря на неоднозначное окончание его пребывания на посту руководителя команды, Бриаторе продолжал участвовать в Формуле-1. Он остается частью тренерской команды Алонсо.

Назначение Бриаторе в «Alpine» происходит на фоне интересного момента в истории команды, когда она обдумывает отказ от статуса заводской команды с 2026 года.