Бинотто видит первоначальное отставание для мотора «Audi» в Формуле-1

Главный операционный директор «Audi» Маттиа Бинотто полагает, что немецкий производитель официально выйдет на стартовую решетку Формулу-1 в 2026 году, имея небольшое отставание в плане силовой установки по сравнению со своими конкурентами.

После завершения поглощения «Sauber» в начале этого года и полной реструктуризации управления швейцарской командой, доверив свой проект Формулы-1 Бинотто, «Audi» выйдет на стартовую решетку в 2026 году в качестве заводской команды.

Компания из Ингольштадта присоединится к четырем другим производителям двигателей Гран-при — «Mercedes», «Ferrari», «Red Bull Powertrains» и «Honda» (при условии, что «Renault» покинет заводской состав Ф1), — хотя в настоящее время у «Audi» нет планов поставлять двигатели для клиентской команды.

По словам Бинотто, на данный момент «Audi» следует графику разработки двигателей.

«В последние дни и недели я посещал Нойберг», — сказал итальянец в Сингапуре в прошлые выходные. «Двигатель работает хорошо, работает на динамометре, уже пройдено несколько длинных дистанций».

Однако бывший инженер «Ferrari» и руководитель команды полагает, что «Audi» будет догонять, поскольку ее появление на рынке прогнозируется в 2026 году. В то время как все действующие производители Формулы-1 столкнулись с необходимостью перезагрузки из-за введения нового пакета правил, они войдут в новый цикл двигателей, обладая гораздо большими знаниями и опытом, чем «Audi».

«Я думаю, что здесь также происходит процесс обучения», — пояснил Бинотто. «Мы конкурируем с другими организациями, где обосновались производители. Безусловно, весь этот опыт очень важен и ценен. Поэтому, хотя я считаю, что организация в «Audi» отличная, условия прекрасные, программы развиваются, все равно есть над чем поработать, и это требует обучения. Поэтому изначально будет отставание в процессе обучения. Насколько большим оно будет, я думаю, вы никогда не узнаете до старта сезона».

Бинотто подчеркнул, что в «Audi» смогут полностью понять масштаб отставания между собой и конкурентами только после того, как их машина выйдет на трассу во время тестов. Между тем, у «Audi» впереди еще более года опытно-конструкторских работ, чтобы максимально подготовиться к 2026 году.

«Лишь к тому времени, как мы встанем на путь, который мы сможем понять, но у нас есть больше года с этого момента до того времени», — сказал он. «В настоящее время разрабатывается интенсивная программа по динамометрическим стендам, и нашей задачей будет обеспечить ее реализацию, максимально ускорившись, но при этом постараться быть максимально конкурентоспособными в начале 2026 года».