Белл покинул должность консультанта «Alpine» в Формуле-1

Опытный инженер Формулы-1 Боб Белл стал последним, кто покинул «Alpine», оставив должность советника и прекратив сотрудничество с командой из Энстоуна.

Белл работал с командой в течение трех периодов: начиная с 1997 года, когда она выступала под вывеской «Benetton», а затем вернулась в 2001 году, когда превратилась в «Renault».

Британец был назначен техническим директором в 2003 году и курировал дизайн двух машин, на которых Фернандо Алонсо подряд выигрывал титулы Формулы-1 в 2005 и 2006 годах.

После скандала «Crashgate», в результате которого был отстранен Флавио Бриаторе, Белл до конца 2009 года исполнял обязанности руководителя команды, а затем в 2010 году был управляющим директором.

Однако в октябре Белл покинул французскую марку и перешел в «Mercedes», став техническим директором и оказав огромное влияние на доминирующую машину «W05» 2014 года.

Поработав техническим консультантом в ныне несуществующей команде «Manor Marussia», «Renault» назначила Белла техническим директором своей возрожденной программе Формулы-1.

Бывший инженер «McLaren» затем снова стал советником в 2018 году, хотя его участие в Формуле-1 уменьшилось, и Белл работал на неполный рабочий день в «Alpine».

Уход Белла произошел на фоне масштабных изменений в «Alpine», которые начались в прошлом году с того, что тогдашний руководитель команды Отмар Сафнауэр покинул свою должность. Алану Пермейну, долгое время работавшему в Энстоуне, теперь работающему в «RB», также показали на дверь, в то время как технический директор Пэт Фрай направился к новым пастбищам с командой «Williams».

На фоне провального начала последней кампании «Alpine» было объявлено, что технический директор Мэтт Харман и руководитель отдела аэродинамики Дирк де Бир покинули команду.

Руководитель Бруно Фамин решил повторить модель «McLaren», реализовав трехкомпонентную техническую структуру для наблюдения за судьбой колеблющейся команды.