12 гонщиков получили предупреждения после массовой аварии на рестарте Гран-при Тосканы

FIA выпустила официальное предупреждение 12 гонщикам, которые попали в аварию во время рестарта за машиной безопасности на Гран-при Тосканы в Муджелло.

Столкновение во время рестарта за машиной безопасности на восьмом круге привело к сходам с дистанции Кевина Магнуссена «Хаас», Антонио Джовинацци «Альфа Ромео», Николя Латифи «Уильямс» и Карлоса Сайнса «Макларен». Квартет был среди дюжины гонщиков, получивших официальные предупреждения.

Даниил Квят «Альфа Таури», Александр Элбон «Ред Булл», Лэнс Стролл «Рэйсинг Пойнт», Даниэль Риккардо «Рено», Серхио Перес «Рэйсинг Пойнт», Ландо Норрис «Макларен», Эстебан Окон «Рено» и Джордж Рассел «Уильямс» также были предупреждены за их роль в аварии.

«Стюарды пришли к выводу, что основной причиной этого инцидента было непоследовательное нажатие на педаль газа и тормоза в последнем повороте и на прямой указанными выше гонщиками», — говорится в заявлении стюардов.

«Стюарды признают проблемы, связанные с расположением линии управления рестартами на этой трассе, и желание гонщиков воспользоваться рестартом. Однако этот инцидент демонстрирует необходимость проявлять осторожность в ситуации рестарта, и обратите внимание на то, что имел место экстремальный эффект «гармошки», который резко усиливался по мере того, как пелетон двигался по прямой.

Мы также отмечаем, что некоторые гонщики могли бы избежать участия в инциденте, если бы они не следовали прямо за впереди идущей машиной. Тем самым они фактически заблокировали всю видимость того, что происходило непосредственно перед предыдущей машиной. Всем выше указанным гонщикам было вынесено предупреждение, так как стюарды считают, что ни один гонщик не виноват полностью или преимущественно».

Lap 7 restart at Mugello = carnage 😮 💥

Four drivers = OUT

And all four walked away unscathed, thankfully 🙏#TuscanGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/d8crtpUa9H

— Formula 1 (@F1) September 13, 2020

Стюарды освободили лидера гонки Валттери Боттаса и других от ответственности за этот массовый завал: «Гонщик машины #77 (Валттери Боттас) и другие гонщики, участвовавшие в рестарте, не упомянутые выше, соблюдали правила. Машина #77 имела право по правилам диктовать темп».

Боттас, партнер по команде Льюис Хэмилтон и Александр Элбон, сказали, что позднее решение гоночного контроля возобновить гонку, о котором сигнализировало выключение огней на машине безопасности, было одним из факторов возникшего хаоса за ними.

Официальное предупреждение — это новое наказание, введенное в этом сезоне, поэтому ни один из участвовавших гонщиков не получил штрафных очков.