Рассел на Гран-при Монако: «К чёрту всё!»

Пилот «Mercedes» Джордж Расселл срезал поворот на Гран-при Монако, чтобы обогнать Александра Элбона, и объявил по радио, что готов принять штраф. Это было жестоко. Однако он не проявил никакого раскаяния.

Для Рассела выходные в Монако прошли не так, как планировалось. Гонщику «Mercedes» уже не повезло в квалификации, поскольку из-за неровности на трассе электроника его болида Гран-при вышла из строя. Поэтому ему пришлось начать гонку с 14-го места на стартовой решетке. Он знал, что для того, чтобы выйти вперед в гонке, неблагоприятной для обгонов, ему понадобится чудо.

В гонке он стал жертвой хитрых стратегов «Racing Bulls» и «Williams». Поскольку соперники перед ним использовали одного гонщика, чтобы замедлить пелетон, чтобы другой гонщик мог завершить обязательные пит-стопы, у него не было шансов на прогресс. В какой-то момент ему это надоело, он срезал поворот в десятом повороте и обогнал Элбона, который был впереди него. Первоначально его команда поручила ему вернуть позицию, но он ответил, что с радостью примет наказание. FIA услышали это и вынесли ему штраф в виде штрафного проезда. Он сделал это, пока его партнер по команде Андреа Кими Антонелли замедлял остальных. Несмотря на штраф и поздние остановки, ему удалось пересечь финишную черту на 11-м месте.

«Мы бы не финишировали в очках, если бы остановились на первом круге или даже с поздней остановкой», — сказал Рассел. «Вот почему в какой-то момент я сказал себе: «К черту все это!». Я все равно был вне очков и просто хотел насладиться гонкой в ​​Монако, но я не смог этого сделать в квалификации. Взамен я смог проехать 25 квалификационных кругов в гонке, и ирония в том, что я финишировал выше, чем если бы не получил штраф, потому что тогда я бы не нашел способ обойти Алекса, Цуноду и Хюлкенберга. Так что система несовершенна.

Конечно, в планах было не срезать поворот, а попытаться обогнать соперников. Но команда сказала нам в четверг, что у нас не будет шансов обогнать, если разница в скорости не будет хотя бы в три секунды. А при 4,5 секундах шанс составляет 50 процентов. Карлос и Алекс тоже не дураки — они хорошо располагали машину, чтобы защитить себя. Временами его торможение было немного опасным. Но в мои планы никогда не входило сокращать поворот таким образом. Но я не хотел провести 77 кругов позади».