Интервью с Хаджаром: неожиданный новичок Формулы-1 от «Red Bull» раскрыл свои секреты

20-летний франко-алжирский новичок не терял времени, выделяясь. У него был тернистый старт в Мельбурне, где он упал на прогревочном круге, но с тех пор он стал одним из самых обсуждаемых новичков на стартовой решетке, с выступлениями в третьем сегменте в Китае и Японии, а также финишами в очках в Японии и Саудовской Аравии. Его скорость и последовательность уже заслужили похвалу от советника «Red Bull» Хельмута Марко, который назвал его сюрпризом сезона.

Все началось с классики Disney — «Pixar». «Я просто смотрел дома «Тачки»», — сказал Хаджар о моменте, когда он влюбился в автоспорт. «Мне было около двух лет. Я помню момент, когда мы купили DVD. Безумие, что я это помню! И после этого я начал смотреть Формулу-1 по телевизору. Так что да, вот так все и началось».

К шести годам родившийся в Париже юноша уже ездил на картинге. «Неподалеку от Парижа была школа, крытый картинг-трек. Я ходил туда с отцом, и у меня с первого раза получилось очень хорошо», — вспоминает Хаджар. В возрасте около восьми лет он начал соревноваться в картинге. «Мои первые несколько лет в картинге были потрясающими — как и первые два или три сезона».

Но по мере развития его картинговой карьеры все становилось сложнее. «Когда мы вышли на национальные чемпионаты и поднялись в рейтинге, это стало действительно раздражать, потому что у меня не было ни пробега, ни шасси, ни двигателя — как правильного пакета — чтобы ехать быстро. Конечно, мои родители в то время больше интересовались моей учебой, чем чем-либо еще. Поэтому, когда мне было около десяти-тринадцати лет, я не мог соревноваться с другими ребятами».

Хаджар все больше разочаровывался в том, что успех больше зависит от бюджета, чем от таланта. «Я всегда хотел участвовать в чемпионатах Европы и мира, что мне удалось сделать в последний год в картинге. Но это было все, что мы могли себе позволить. Сезон картинга, если вы хотите полный сезон, это более 20-24 гонок. Но я участвовал в восьми. Я участвовал только в основных. Так что я был просто немного неподготовлен, и из-за этого все никогда не шло хорошо. Так что моя карьера в картинге была немного разочаровывающей, хотя я и получал много удовольствия в первые несколько лет».

На вопрос о своем главном сопернике в картинге Хаджар не колеблясь назвал Сами Мегетунифа, который сейчас выступает в Ф2. «Он мой хороший друг — возможно, мой лучший друг в автоспорте. У нас было много совместных сражений в национальных чемпионатах. Но всегда приятных». Дружба с Мегетунифом началась в 2015 году. «Прошло уже десять лет с тех пор, как мы стали друзьями. Я встретил его и его отца в Ле-Мане, и он спросил: «Ты алжирец?». Я сказал: «Я француз, но у меня алжирские корни». И он сказал: «Да, я алжирец!». Это было очень забавно. Я думаю, что это действительно хорошая история, которую мы пережили вместе. И я жду, когда он попадет в Формулу-1″, — заметил Хаджар.

Хаджар не сомневается, что эти двое снова встретятся в Формуле-1. «Он очень быстр. Ему немного меньше повезло в карьере, чем мне. Я бы сказал — и он знает — у меня были лучшие карьерные выборы. И это действительно важно — и время тоже важно. Но у него есть все качества, чтобы быть здесь».

Карьера Хаджара пошла в гору после перехода на автомобили. Он одержал победы во французской Ф4, прежде чем перейти в чемпионат Европы Формулы-2021 с «R-ace GP». «Я думаю, что в автомобилях вы можете добиться гораздо большего как гонщик. Быть быстрым в картинге очень просто. Если у вас правильный двигатель и шасси, то очень легко побеждать с одной или двумя десятыми. В автомобилях есть много возможностей для игры, чтобы быть быстрым. И, кроме того, я просто чувствовал себя более комфортно в Ф4, чем в картинге».

Прорывной момент наступил в Монако, где он выиграл гонку FRECA с поул-позиции. «Я помню все о том дне. Было много давления. Трасса изначально была мокрой, и мы были на сликах. Так что условия были сложными, но она довольно быстро высохла, и я доминировал в гонке. Я помню, как устанавливал быстрейший круг за быстрейшим кругом, так как не было никакого ухудшения. И я выиграл гонку. Это была самая приятная гонка в моей жизни».

После гонки ему позвонила мать. «Она сказала, что Хельмут Марко хочет встретиться со мной в отеле Monte Carlo Bay». Это был первый раз, когда Марко и «Red Bull» связались. «Итак, я встретился с ним, и он сказал, что пришлет мне контракт. И все — супер просто. Это был действительно хороший день!»

При поддержке «Red Bull» Хаджар перешел в Ф3 в 2022 году. Он выиграл две спринтерские гонки и одну основную гонку и занял четвертое место, заработав повышение в Ф2 в следующем году. В 2023 году он также провел свои пятничные тренировки в Ф1: в Мексике для «AlphaTauri» и в Абу-Даби для «Red Bull». В 2024 году Хаджар выиграл четыре основные гонки и вышел на финальный этап в Абу-Даби с шансом на титул — но заглох на старте гонки. «Худший момент в моей жизни», — сказал он по командному радио.

«Да, но это неправда, на самом деле», — пояснил Хаджар. «У меня были моменты и похуже. Думаю, в тот момент я знал свое будущее. Конечно, проигрыш был болезненным, да. Но он не был самым драматичным. Хуже всего, наверное, было то, что я не мог за что-то бороться — это самое худшее чувство. Но у меня были моменты и похуже, когда я думал: «Ладно, я не попаду в Формулу-1. Это круто, это очень плохо». Но это не имело никакого влияния. Но как для бойца, как для человека, который хочет победить, это было очень больно».

Возможно, облегчило боль и то, что два дня спустя ему предстояло вернуться за руль «Red Bull RB20» на послесезонных тестах в Абу-Даби, после того как в том году он уже провел пятничные сессии в Сильверстоуне и Яс-Марине. Хаджар говорит, что он сильно вырос как гонщик с тех пор, как «Red Bull» забрал его. «Ну, я бы сказал, что Исак из FRECA, четыре года назад, сейчас очень далек от меня, с точки зрения уровня вождения и возможностей, а также умственных способностей. Я вижу прогресс. И, конечно, структура в «Red Bull Junior Team» с технической стороны действительно, действительно сильна. У меня были — и есть сейчас — все инструменты для понимания и совершенствования».

Хаджар тесно сотрудничал над своим развитием с Гийомом «Рокки» Рокленом, бывшим инженером Себастьяна Феттеля в «Red Bull». «Он был моим личным инженером вне трассы. Я мог прийти к нему с любыми вопросами и поговорить с ним обо всем, что произошло на выходных. Поэтому со всем, что возникало, я шел к нему. Я и сейчас так делаю». Хотя оба французы, Хаджар не видит в этом особого преимущества их отношений. «Сейчас он лучше говорит по-английски, чем по-французски», — рассмеялся Хаджар.

Быть юниором «Red Bull» обычно означает, что по понедельникам утром после каждого гоночного уик-энда звонит Хельмут Марко. Но не Хаджар. «У меня таких звонков не было», — признался он. «Так что со мной было не так плохо, как с некоторыми другими парнями. У нас честные отношения, и, честно говоря, я больше смеялся с ним, чем с чем-либо еще». Марко не звонил и позже на неделе, если вам интересно. «Иногда он вообще мне не звонит! Нет, он никогда не был со мной груб. Даже когда у меня был ужасный первый сезон в Ф2, он оставил меня в программе».

Хаджар смакует момент, когда ему сказали, что он будет гоняться в Ф1 в 2025 году. «Я имею в виду, Формула-1 всегда была моей целью. С тех пор, как я был ребенком. Я никогда не думал ни о чем другом. Но мои родители — а моя мама также была моим менеджером — всегда говорили мне, что мне просто нужно сосредоточиться на том, что я делаю сейчас, и не беспокоиться о том, что я буду делать потом. И я думаю, что они проделали фантастическую работу с этим подходом».

Много говорили о комментарии Марко, сделанном на австрийском телевидении после аварии Хаджара в Мельбурне. Он сказал, что было «немного позорно», когда Хаджар вернулся в паддок Формулы-1, опустошенный тем, что только что произошло. «Да, это было обидно, я согласен с ним», — сказал Хаджар. На вопрос о том, что Марко сказал ему после этого, он ответил: «Его не волновала моя авария. Такие вещи могут случиться с каждым. Он не был зол или что-то в этом роде. Он просто сказал: «Ладно, в Китае будет лучше». Вот и все».

Хаджар носит прозвище «Le Petit Prost». «Откуда это пошло? Все меня об этом спрашивают, но я понятия не имею», — рассмеялся Хаджар. «Я думаю, это от того, что я грызу ногти. Так мне, во всяком случае, сказал Хельмут. Он сказал, что я делаю это как Прост. Так что это не потому, что я на него похож. Я не знаю, тот ли у меня голос или то же лицо. Понятия не имею. Но я думаю, это от того, что я делаю это», — сказал он, прежде чем показать, что он имел в виду. «Но я действительно доволен прозвищем, потому что это Прост. Легенда. Я просто надеюсь, что ему не будет плохо, если его будут ассоциировать с моим именем! Надеюсь, он не рассердится!».