В «Aston Martin» настаивают на том, что первоначальные трудности команды в 2025 году не заставят ее отвлечь внимание Эдриана Ньюи от работы над машиной 2026 года, которая будет построена по измененному регламенту Формулы-1.
В прошлом месяце Ньюи приступил к исполнению своих новых обязанностей в качестве управляющего технического партнера «Aston Martin», ожидая, что все его внимание будет сосредоточено на пересмотренных правилах 2026 года.
Однако трудный старт «Aston Martin» с неконкурентоспособным болидом «AMR25» вызвал вопросы о том, можно ли пересмотреть его участие, чтобы помочь в краткосрочной перспективе.
Однако руководитель «Aston Martin» Энди Коуэлл опроверг предположение, что такой вариант возможен, поскольку команда из Сильверстоуна не хочет идти на компромиссы с машиной в следующем сезоне.
«100 процентов времени проектирования Эдриана сосредоточено на 2026 году», — подчеркнул Коуэлл в Саудовской Аравии. «Он присоединился к команде в марте, поэтому у него был период, когда он быстро вникал в правила, быстро осваивал концептуальную работу, которую мы проделывали в предыдущие пару месяцев, и есть некоторые жесткие сроки, которые необходимо уложиться в выпуск деталей монокока и трансмиссии. Поэтому подготовка машины требует принятия решений немного раньше, и, очевидно, все новое, никакого переноса нет. Там много работы, и Эдриан сосредоточен только на ней».
Фернандо Алонсо, который надеется, что подписание Ньюи поможет ему завоевать третий титул, поддержал призыв использовать опыт гуру дизайна при разработке новых правил.
«Я думаю, в конечном итоге это его решение», — сказал испанец. «У него достаточно опыта, знаний и бэкграунда, чтобы знать, что лучше. И я думаю, что он работает только над 2026 годом, так что если он примет такое решение, я его полностью поддерживаю».
Но хотя Ньюи не будет принимать непосредственного участия в развитии «AMR25», Коуэлл предположил, что вклад бывшего дизайнера «Red Bull» будет полезен для команды.
«Его мысли в основном сосредоточены на инструментах, которые мы используем, а не на каких-либо непосредственных аспектах скорости машины 2025 года», — пояснил он. «Но Эдриан ценит понимание имеющихся у нас инструментов, точности этих инструментов и точности, с которой они предсказывают, что произойдет на гоночной трассе».
Коуэлл также подчеркнул, что Ньюи поспешил похвалить отремонтированную штаб-квартиру «Aston Martin» в Сильверстоуне, в том числе новую аэродинамическую трубу.
«Эдриан очень лестно отозвался о кампусе и положительно отозвался о туннеле, который у нас есть, и о том, как все организовано», — сказал Коуэлл. Он, конечно, подталкивает нас к улучшению методов работы в аэродинамической трубе. У него есть мысли о том, как улучшить практически все, и это самое замечательное в стремлении Эдриана к соперничеству».
СПАСИБО ВАМ!