QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
На этой неделе был сделан значительный шаг вперед в определении будущего облика суперкаров компании «General Motors»: было подтверждено, что «Team 18» возьмет на себя роль команды по омологации.
Команда из Мельбурна, которая участвует в серии на двух машинах «Camaro» в Supercars, с 2015 года соревнуется с машинами «Holden» и «GM», а с 2020 года выступает в составе из двух машин.
Владелец команды Чарли Шверкольт за последние годы сформировал свою команду, в которую вошли опытнейшие инженеры Эдриан Берджесс и доктор Джефф Слейтер, а также их коллеги Ричард Холлвэй, Сом Шарма и Эндрю Доннелли.
«Сегодня начинается новая захватывающая глава для «Team 18″. Нет сомнений, что это большие трудности, но я считаю, что у нас есть команда, техника и талант, чтобы сделать это», — сказал Шверкольт. «»GM» и «Chevrolet Racing» не зря являются мощными командами, и все на всех уровнях были великолепны, принимая нашу команду в свои ряды. Я знаю, что у нас одинаковое видение и одна цель — тесно сотрудничать с «GM» и всеми другими командами «Chevrolet», чтобы «Chevrolet Camaro» пересекал финишную черту первым в каждом гоночном уик-энде».
Команда «Team 18», скорее всего, возглавит совершенно иную работу по омологации на стороне «GM» пит-лейн Supercars, а недавнее привлечение нынешнего инженера «Triple Eight» Джероми Мура, вероятно, позволит ему принять участие в этом процессе в той или иной роли.
Эта новость также закрепляет за «Team 18» право участвовать в гонках на «Chevrolet», по крайней мере, в ближайшем будущем, что, возможно, открывает нынешней команде «Chevrolet» — «Brad Jones Racing» возможность перейти в «Toyota» в 2026 году и далее.
СПАСИБО ВАМ!
