«В сложившихся обстоятельствах он чувствует себя хорошо»: «Porsche» после аварии Верляйна

Это был шокирующий момент на открытии сезона Формулы E в Сан-Паулу: за пять кругов до конца произошел контакт между Ником Кэссиди «Jaguar» и Паскалем Верляйном в шестом повороте, в результате чего «Porsche» немца поднялась вверх и сильно ударилась о защитное ограждение и он оказался перевернутым посреди трассы. Верляйна осмотрели на трассе сразу после аварии и чемпион мира, судя по всему, не получил серьезных травм.

«Учитывая обстоятельства, он чувствует себя хорошо», — объяснил руководитель команды «Porsche» Флориан Модлингер вскоре после окончания гонки. «Изначально он находился в медицинском центре, проверки были в порядке. Сейчас мы отправляем его в больницу, чтобы его тщательно обследовали, чтобы все проверили на 1000 процентов. Но самое главное сообщение: с ним все в порядке».

A look at the incident between Wehrlein and Cassidy that brought out the red flag

Pascal Wehrlein is out of the car#SaoPauloEPrix pic.twitter.com/QTFPUKfhwp

— Formula E (@FIAFormulaE) December 7, 2024

Вскоре после удара Верляйн дал понять по командному радио, что с ним все в порядке. Тем не менее, ему пришлось несколько минут сидеть в машине перевернутым, пока эвакуатор, наконец, снова не поставил «Porsche» на колеса. С помощью маршалов 30-летний немец выбрался из машины и был немедленно доставлен в медицинский центр.

«Я, конечно, очень рад, что с Паскалем все в порядке», — сказал партнер по команде Антониу Феликс да Кошта, финишировавший вторым. «Мне еще не удалось с ним поговорить. Это напоминание всем нам о том, что то, что мы здесь делаем, опасно. Это снова открыло нам глаза – мы все должны пилотировать машину с необходимым уважением друг к другу. Тейлор Барнард также сказал на пресс-конференции: «Я видел это прямо рядом со мной – это была действительно страшная авария!».

A huge crash for our reigning world champion Pascal Wehrlein as he came together with Nick Cassidy

Pascal reported he was okay and was out of the car shortly after #SaoPauloEPrix pic.twitter.com/i2kCk2Gqvy

— Formula E (@FIAFormulaE) December 7, 2024

Авария Верляйна стала кульминацией цепной реакции, которую он сам изначально инициировал: приближаясь к пятому повороту, он втиснулся на внутреннюю полосу рядом с Кэссиди, рядом с которым, в свою очередь, на другой стороне уже находился Максимилиан Гюнтер. У Кэссиди не было другого выбора, кроме как прижать Гюнтера к стене и при этом повредить его собственную переднюю подвеску. В следующем шестом повороте направо Верляйн оказался слева от него, но Кэссиди больше не мог управлять машиной. Когда поворот сузился, «Porsche» Верляйна задел левое переднее колесо Кэссиди и взлетел. Он влетел верхом машины в защитное ограждение, приземлился на крышу и проскользнул еще на несколько метров, издавая искры.

Кэссиди наблюдал за зрелищем из кокпита. После гонки он описал ситуацию: «У меня нет ощущения, что я кого-то выбил. Две машины внезапно появились рядом со мной сзади и как бы поймали меня в ловушку. Я не знаю, что я мог бы сделать иначе. Это довольно неприятное чувство, когда видишь машину, лежащую на крыше, поэтому я очень рад, что с ним все в порядке».

Причиной контакта с Верляйном стала поломка передней правой подвески «Jaguar»: «Я не знаю, что было погнуто или сломано, но нам пришлось многое починить, чтобы снова выйти на трассу». Кэссиди наконец сделал это, но вскоре сошел. «Потом, когда я выехал, возникли другие проблемы. На последних нескольких кругах что-то было не так с нашим программным обеспечением. У нас была какая-то проблема с энергией».

Так что Кэссиди и Верляйн уехали с Бразилии с пустыми руками, несмотря на большие надежды на победу. Но, по крайней мере, партнер по команде Митч Эванс вынес «каштаны из огня» для «Jaguar» и одержал победу после старта с последнего места.