Магнуссен раскрыл изменения в «Haas», которые стали причиной недавнего подъема

Кевин Магнуссен рассказал, как внезапное улучшение тормозов на его машине «Haas» стало причиной его недавнего улучшения результатов в последних двух гонках Формулы-1.

Магнуссен с трудом мог сравниться с Нико Хюлкенбергом с тех пор, как они стали партнерами по команде в прошлом сезоне, но он возглавлял команду «Haas» в течение двух предыдущих выходных. Датчанин заработал очки в спринтерской гонке в США, заняв седьмое место, а затем подтвердил это, заняв седьмое место на стартовой решетке в Мексике в прошлый раз.

Увеличив свой общий результат в 2024 очка более чем вдвое в последних двух гонках, Магнуссен объяснил свой поворот тем, что стал более уверенным в торможении на «VF-24».

«Не хочу сглазить, но, похоже, в машину внесли несколько изменений», — сказал Магнуссен. «Конечно, обновление сработало хорошо, но это касается и меня, и Нико. Конечно, в последних двух гонках я был очень, очень уверен в машине. Думаю, теперь моя задача — сохранить это качество на последние гонки. Были некоторые изменения в торможении. Я не хочу вдаваться в подробности, но некоторые изменения в тормозах, и это действительно, похоже, тоже что-то дало. Так что да, я был очень уверен в себе и надеюсь, что смогу оставаться таким и впредь».

Магнуссен объяснил, как задержка между нажатием на тормоза и реакцией на него мешала ему на входе в повороты до этого изменения.

«В этом сезоне, когда я нажимал на тормоза, они немного запаздывали, а затем схватывали через некоторое время после нажатия», — пояснил датчанин. «Итак, первое ощущение, что я очень сильно нажимал на тормоза, и по сравнению с Нико, мое пиковое давление на тормозах всегда намного выше. Я думаю, мне просто нужно было почувствовать, как тормоза срабатывали немедленно, а это сильно подрывает мою уверенность на входах в повороты. Это сильно расстраивает перед поворотами, когда ты и так чувствуешь себя некомфортно с тормозами. Так что это очень помогло».

Магнуссен настроен оптимистично: «Haas» избавился от дискомфорта при торможении, но он хочет протестировать изменения на большем количестве трасс, прежде чем быть уверенным, что проблема устранена.

«В этом году тормоза были очень нестабильны», — продолжил он. «Я чувствую, что мы это исправляем. Точно так и казалось в последних двух гонках. Произошло изменение, которое я действительно почувствовал. Это было очень позитивно. Надеюсь, это не связано с температурой. Надеюсь, это реально. Но это точно совпало с внесением этого изменения. Иногда вы отправляетесь на трассы, которые просто подходят для машины. Я думаю, что Остин и Мексика — довольно разные трассы, но они обе на одном уровне прижимной силы».

Возрождение Магнуссена произошло слишком поздно, чтобы спасти его нынешнее место в «Haas», поскольку команда взяла на себя обязательство по обновлению состава с Эстебаном Оконом и Олли Берманом.

На вопрос о том, не было ли разочарования из-за того, что в конце кампании автомобиль стал больше соответствовать его вкусам, Магнуссен ответил: «Да, конечно. Мне бы хотелось, чтобы это изменение произошло в начале года, это точно».