Алонсо: "У меня есть чувство справедливости и честности, которое приходится отключать в Формуле-1" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Алонсо: «У меня есть чувство справедливости и честности, которое приходится отключать в Формуле-1»
Фернандо Алонсо, xpb.cc

Алонсо: «У меня есть чувство справедливости и честности, которое приходится отключать в Формуле-1»

Фернандо Алонсо говорит, что его карьера в Формуле-1 продлилась гораздо дольше, чем он ожидал, отчасти потому, что он научился принимать этот вид спорта таким, какой он есть.

Двукратный чемпион мира в эти выходные выступит в 400-й раз на Гран-при на трассе имени братьев Родригес. Алонсо, который изначально думал, что покинет Ф1 в конце 2009 года, сказал, что научился терпеть определенные аспекты участия в серии, такие как политика и принятие решений.

«Я развивался, я чему-то научился, научился принимать вещи, которые не принимал в некоторые моменты своей карьеры», — сказал Алонсо. «У меня есть чувство справедливости и честности, которое приходится отключать, если ты в Формуле-1.

Здесь нет справедливости, иногда нет правосудия, и вам просто приходится иметь дело с уникальными вещами. Много политики, много интересов. Есть некоторые решения, которые, возможно, не так уж и важны для спорта. У них есть некоторая другая подоплека, и вам нужно это принять.

Если вы хотите быть частью Ф1, вы должны принять некоторые вещи. Если нет, вы находите другую категорию. Именно это я и сделал в 2018 году. Я был недоволен собой, в тот момент я не наслаждался Ф1. Не только на трассе, но и за ее пределами, господством «Mercedes». Я чувствовал, что пришло время, и я все еще люблю автоспорт, я все еще люблю пилотировать машины, так что давайте попробуем Инди-500, Ле-Ман, все другое. Затем я вернулся в Формулу-1. Больше наслаждался Ф1, не потому что она сильно изменилась, а потому что я снова принял то, что есть в Формуле-1, и ты либо принимаешь это, либо уходишь».

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Aston Martin Aramco Formula One® Team (@astonmartinf1)

Алонсо рассказал, что отчасти его отношение к серии изменилось за два года отсутствия в 2019 и 2020 годах: «Раньше у меня было несколько лет, когда я наслаждался Ф1 просто потому, что команда давала мне это удовольствие и удовлетворение от того, что я гонщик Формулы-1.

Годы в «Ferrari» мне понравились, несмотря на результаты. Я боролся за чемпионаты, выиграл несколько гонок, наслаждался Италией, тифози, был гонщиком «Ferrari». Так что эти годы были для меня счастливым местом.

Затем я присоединился к «McLaren», это была эпоха «Honda». У нас были проблемы со скоростью, у нас были проблемы с силовой установкой, со всем. Но мне это нравилось, потому что я любил Японию, связь «McLaren» и «Honda», которая в какой-то степени вдохновила моего отца, когда он построил мой первый карт, который был копией машины Сенны и Проста в то время. Так что я наслаждался тем временем. А потом 2017, 2018, мне уже не так нравилось, и я решил остановиться».

Ранее в этом году Алонсо подписал новый контракт с «Aston Martin», который позволит ему остаться в команде еще на два сезона, включая 2026 год, когда он будет управлять первой машиной команды, разработанной ее звездным техническим специалистом Эдрианом Ньюи. К тому времени он станет старейшим гонщиком Ф1 за более чем 50 лет, и он не исключает, что останется и на более долгий срок.

«Я не хочу слишком много об этом говорить», — сказал испанец. «Я бы солгал, если бы сказал, что не думал об этом. Разумеется, я буду участвовать в гонках в 2025, 2026 году. Думаю, я посмотрю, как буду себя чувствовать, насколько я мотивирован, и обязательно обсужу это с Лоуренсом и, в конечном итоге, с Эдрианом, что будет лучше для команды. У меня долгосрочные обязательства перед «Aston». Я буду работать в «Aston» много лет за рулем или на другой должности. И как я уже сказал, поскольку мы вступаем в это личное приключение работы с таким талантом, как Эдриан, я хочу испытать это за рулем, да. Но я не слишком боюсь работать бок о бок и видеть, как «Aston» побеждает, даже если я не буду за рулем, потому что я почувствую, когда я не готов отдать что-то дополнительное за рулем команде, и, возможно, кто-то другой сможет сделать работу лучше. И я буду очень честен в этом и не буду оторван от команды. Поэтому я почувствую, что если мы в конечном итоге победим, когда я не буду за рулем, я тоже немного насладюсь этим моментом».

Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии