Симондс покидает пост технического директора Формулы-1 ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Симондс покидает пост технического директора Формулы-1
Пэт Симондс, xpb.cc

Симондс покидает пост технического директора Формулы-1

Как стало известно, технический директор Формулы-1 Пэт Симондс покинет свой пост после семи лет работы в этой должности.

Симондс является частью организации Формулы-1 с 2017 года, работая в составе команды, которая разрабатывала технические регламенты для улучшения гонок.

Помимо того, что он внес свой вклад в новую эру правил граунд-эффекта 2022 года, он также участвовал в создании совершенно новых машин, которые появятся в 2026 году.

Но поскольку часть будущих правил, касающаяся шасси, уже почти подписана и должна быть опубликована в начале следующего месяца, понятно, что Симондс некоторое время назад решил прекратить работу в Ф1.

Хотя официального объявления еще не было, предполагается, что сотрудники Формулы-1 были проинформированы о его уходе в минувший понедельник. Симондс немедленно ушел в вынужденный отпуск, после которого он сможет вновь работать в автоспорте.

Давно ожидалось, что завершение правил 2026 года станет для Симондса идеальной отправной точкой для того, чтобы прекратить свое участие в Формуле-1. Он уже довольно давно обсуждает возможность своего ухода.

Пока неясно, что Симондс планирует делать дальше, но, приближаясь к своему 71-летию, он, возможно, чувствует, что это идеальный момент, чтобы отойти от повседневной работы.

Несколько лет назад, когда правила 2022 года вступили в силу, Симондс ненадолго планировал уйти в отставку, прежде чем в конечном итоге решил продолжить работу над следующей эпохой правил.

Однако тот факт, что его отправили в вынужденный отпуск, также говорит о том, что он не собирается уходить из Формулы-1 и намерен переехать в другое место.

Симондс имеет долгую карьеру в гонках Гран-при: сначала он начинал в «Toleman Racing», который затем стал «Benetton». Он сыграл важную роль в завоевании титула команды в середине 1990-х вместе с Михаэлем Шумахером. Покинув «Renault» после скандала на Гран-при Сингапура в 2008 году, он поработал в «Virgin» и «Williams», прежде чем присоединиться к руководству Формулы-1.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии