Ферстаппен опередил Норриса во второй тренировке в Мехико

Гонщик «Red Bull» Макс Ферстаппен стал лидером обеих тренировок в пятницу на трассе имени братьев Родригес в рамках Гран-при Мексики, опередив Ландо Норриса из «McLaren».

Во второй половине дня чемпион мира снова задал темп, на десятую долю секунды быстрее, чем Норрис. Шарль Леклер стал третьим по скорости для «Ferrari», а Валттери Боттас неожиданно завершил сессию четвертым за «Alfa Romeo».

Джордж Рассел, Пьер Гасли, Боттас, Кевин Магнуссен и Юки Цунода вернулись в свои машины на второй час после пропуска первой тренировки, чтобы дать время квинтету юных гонщиков. Как и в первой сессии, у всех команд были дополнительные комплекты экспериментальных составных шин C4 от Pirelli, которые нужно было использовать для сбора данных на 2024 год.

Подавляющее большинство гонщиков выехали на прототипах шин, а Норрис установил первое время с результатом 1.20,109, что примерно на шесть десятых медленнее, чем лучшее время Ферстаппена в предыдущей сессии. После того, как Ферстаппен покинул пит-лейн позже большинства, также на шинах-прототипах, первый круг на время был достаточно хорош, чтобы поставить его на первое место с результатом 1.20,085.

Капли дождя начали падать на пит-лейн и финальный сектор вскоре после начала сессии. Но, несмотря на это, его оказалось недостаточно, чтобы существенно повлиять на состояние трассы.

Ферстаппен использовал шины Medium и показал новое лучшее время в сессии с результатом 1.19,511, несмотря на то, что ему приходилось обходить «Aston Martin» Фернандо Алонсо через крутые повороты в среднем секторе. Леклер ехал ровно на десятую часть медленнее, чем гонщик «Red Bull», и вывел свою «Ferrari» на второе место, прежде чем оба были опережены «McLaren» Оскаром Пиастри, который показал 1.19,163 на мягких шинах.

Алонсо попытался проехать круг, но потерял контроль над своей машиной «Aston Martin» на выходе из девятого поворота, развернувшись на 360 градусов. Несмотря на пугающий момент, Алонсо, к счастью, избежал препятствий и смог продолжить движение, не повредив свою машину. Для «Aston Martin» это была скомпрометированная сессия, поскольку Лэнс Стролл застрял в боксах на несколько минут, поскольку команда не смогла снять застрявшее переднее левое колесо с его машины.

Ферстаппен намеревался вернуть себе лучшее время, установив на свою машину мягкие шины. Он добился успеха с комфортным отрывом, легко установив новое лучшее время дня с результатом 1.18,686. Норрис подошел ближе всего к чемпиону мира на Soft, на десятую долю секунды медленнее, чем лучший результат Ферстаппена.

Обычное переключение на отрезки с более высоким расходом топлива в последней трети сессии, похоже, оказалось под угрозой срыва из-за нового дождя. Но, несмотря на это, он снова не смог перерасти в какой-либо значительный ливень. Лучшее время Ферстаппена держалось на вершине часа и к клетчатому флагу, когда дождь начал идти гораздо сильнее.

Таким образом, Ферстаппен снова стал лидером, а Норрис стал вторым, всего на десятую часть медленнее. Леклер был третьим по скорости в составе «Ferrari», а Боттас неожиданно поставил свою «Alfa Romeo» на четвертое место. Серхио Перес был пятым для «Red Bull», а Даниэль Риккардо шестым для «Alpha Tauri». Льюис Хэмилтон был седьмым в «Mercedes», а Эстебан Окон — восьмым. Пиастри был девятым для «McLaren» – в пределах полсекунды от Ферстаппена – а первую десятку замкнул представитель «Mercedes» Рассел.

Результаты второй тренировки Гран-при Мексики:

WP Table Builder