Марио Андретти пошутил, что его список желаний теперь полон, так как на минувших выходных он ездил на современной машине Формулы-1 от «Макларен» на трассе Laguna Seca.
Чемпион мира Ф1 1978 года получил возможность сесть за руль «McLaren MP4/28» 2013 года на мероприятии Velocity Invitational на трассе Laguna Seca благодаря генеральному директору «Макларен» Заку Брауну.
И Андретти, и двукратный чемпион мира Ф1 Мика Хаккинен были на мероприятии, а сам Браун принял участие в некоторых гонках. Но главным событием уик-энда стали две легенды Ф1, которые выехали на трассу на классических машинах «Макларен». Хаккинен управлял «McLaren MP4/2B» 1985 года до того, как Андретти получил свой шанс.
82-летний мужчина не торопился, чтобы освоиться с машиной на трассе, как показано на видео ниже, но увеличил скорость, когда адаптировался — зверь, значительно отличающийся от того, на котором он мчался во время своих гонок в Ф1.
«Я могу сказать, что это мило», — сказал Андретти. «Но, очевидно, я многое упустил из виду, потому что есть кое-что, о чем нужно узнать, когда вы находитесь на трассе с таким двигателем. Все дело в правильной передаче, и одной из проблем для меня было то, как шлем находился по отношению к рулю, так как я не мог видеть номер моей пониженной передачи. Некоторые повороты у меня получились правильно, другие — нет. Если вы не сделаете это правильно, мощность резко падает. Так что мне просто нужно было пройти полный круг, после чего я чувствовал себя намного лучше».
McLaren has great company at this year’s Velocity Invitational. @F1MikaHakkinen driving the MP4/2, @TannerFoust the F1GT12R, @PatricioOWard the MP4/5, and @MarioAndretti the MP4/28. pic.twitter.com/L7bvySWpmy
— Zak Brown (@ZBrownCEO) October 16, 2022
Далее Андретти объяснил, что машина оказалась очень удовлетворительной, и поблагодарил «Макларен» и Брауна за предоставленную возможность: «Я продолжаю говорить, что мой список желаний в значительной степени удовлетворен. Все, что мы сделаем после этого, будет вишенкой на торте! Очевидно, я очень доволен, что нормально или так должно быть. Но я просто пытался сообразить, чего ожидать, и был довольно прав».
Андретти подытожил, не удержавшись от того, чтобы не подшутить над ситуацией с лицензиями в Ф1, из-за которой звезда серии IndyCar Колтон Херта не смог сменить серию: «Я пытался получить баллы в Суперлицензию!».
СПАСИБО ВАМ!