Вольф: «Не думаю, что мы можем быть довольны уик-эндом в Спа»

Руководитель «Мерседес» Тото Вольф, по понятным причинам, разочарован результатами Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам после того, как Льюис Хэмилтон досрочно сошел с дистанции, а Джордж Рассел занял приличное четвертое место.

Гран-при Бельгии начался хорошо, когда Хэмилтон смог обойти Серхио Переса в первом повороте и бросить вызов Фернандо Алонсо на прямой Кеммель. Однако после неправильной оценки снаружи из-за того, что Алонсо находился в своей слепой зоне, Хэмилтон столкнулся с Фернандо в повороте Ле-Комб, подлетев на машине испанца. Британец остановился в третьем секторе, сойдя со своей первой гонки в этом году из-за повреждений машины, оставив Рассела, как единственную надежду на хороший результат.

У Рассела была относительно одинокая гонка и он финишировал четвертым после того, как изо всех сил старался догнать Карлоса Сайнса и занять последнее место на подиуме на последних кругах. Вольф недоволен отставанием от доминирующего «Ред Булл», поскольку «серебряные стрелы» готовятся к гонке в Зандфорте в следующее воскресенье.

«Я не думаю, что мы можем быть довольны этим уик-эндом – если вы видите Ферстаппена, он прыгнул выше всех», — сказал Вольф. «Нам нужно выяснить, как мы можем улучшить нашу машину, потому что разрыв слишком велик. Мы даем гонщикам очень сложную машину, и у нее нет скорости на одном круге, поэтому нам нужно работать над выходом из этой ситуации. В течение следующих четырех дней мы собираемся вместе, нацеливаемся на следующую гонку, а также на следующий сезон. Важно сохранять хладнокровие, сохранять бодрость духа и не слишком сильно переключаться между восторгом и депрессией — этот уик-энд был неудовлетворительным, но в Венгрии три недели назад мы думали, что обязательно выиграем гонку, поэтому мы никогда не сдаемся».

Технический директор «Мерседес» Эндрю Шовлин говорит, что обновления команды не помогли сократить отставание от «Ред Булл», тем не менее, в их битве с «Феррари» наблюдается прогресс, поскольку команда пытается решить проблемы, с которыми они столкнулись на определенных трассах в календаре.

«Молодцы Макс и «Ред Булл». Сегодня он был в другой лиге и выиграл бы где угодно, используя любую стратегию», — сказал Шовлин. «Это немного шокирует, как легко он прорвался в эти выходные. У нас явно больше работы, чем мы думали, но мы скрестим пальцы, чтоб он не был так быстр на каждой трассе.

Джордж провел хорошие отрезки в гонке, и у него был лучший темп, чем у Карлоса, но он просто слишком сильно нагрузил шины на последнем отрезке, чтобы догнать Сайнса. Льюису очень не повезло, что он выбыл из гонки так рано после сильного старта. Он не видел, где находился Фернандо при входе в пятый поворот, что заставило его досрочно сойти с дистанции. Мы еще не вернули машину, но, надеюсь, повреждений не так много.

Уик-энд в целом получился тяжелым. Мы надеялись продвинуться вперед с нашими обновлениями, и хотя кажется, что «Феррари» ближе к нам по гоночному темпу, «Ред Булл» явно нет. Мы боролись с различными компромиссами, которые есть у машины здесь, гораздо больше, чем в гонках, ведущих к летнему перерыву, и это определенно усложнило нам жизнь. Во многих отношениях это дало некоторые полезные знания, но машина еще недостаточно хорошо работает на ряде трасс, поэтому ясно, что нам нужно расширить рабочее окно. Мы также плохо выступили на одном круге, и это еще одна область, на которой мы должны сосредоточиться. Когда температура трассы немного повысилась, прогрев был намного лучше, но это повторяющаяся проблема в различных условиях и на разных трассах, и нам нужно ее улучшить.

У нас есть пара дней, чтобы перегруппироваться и спланировать Зандфорт, где есть некоторые похожие проблемы с очень быстрыми поворотами, поэтому, надеюсь, мы сможем добиться некоторого прогресса, проанализировав данные за этот уик -энд».

В настоящее время «Мерседес» отстает от «Феррари» на 41 очко в Кубке конструкторов и будет надеяться на лучшее выступление в предстоящих гонках, чтобы занять второе место в чемпионате мира.