Сумасшедшая гонка, учитывая события на последнем круге парижского Гран-при, завершилась доминирующей победой французского пилота «Techeetah» Жан-Эрика Верня, который оставил позади Лукаса ди Грасси и Сэма Берда.
В третий раз в своей истории город огней встречал Формулу Е. Гонки на улицах Парижа, где местный герой Вернь превзошел всех в квалификации и завоевал поул. Француз уверенно защитил свое лидерство на старте, а его партнер по команде Андре Лоттерер оказывал огромный прессинг на Сэма Берда из команды «DS Virgin Racing», но британец с честью остался впереди. Лукас ди Грасси «Audi Sport ABT Schaeffler» отреагировал на огни лучше оппонента и поднялся на пятую строчку, опередив неожиданно высоко квалифицированного Антонио Феликса да Кошту из команды «MS & AD Andretti».
Crush hour but in Paris this time, @tom_blomqvist @nico_prost and @mitchevans_ come together… #ParisEPrix pic.twitter.com/SGL4UoCq99
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 28 апреля 2018 г.
Если лидеры спокойно ехали в своем темпе, то сзади царил настоящий хаос! Уже на первом круге наошибался и новичок Формулы Е Ма Циньхуа, который первым вызвал желтые флаги, остановившись на трассе, но затем продолжил гонку. Несколько поворотов дальше возникла настоящая свалка: Том Бломквист неплохо стартовал после чего в резком повороте протаранил в заднее крыло Николя Проста, буквально заехав на него сверху, а позади в самого британца врезался Митч Эванс. Все трое получили серьезные повреждения и отправились на ремонт и замены машин на пит-лейне. Тем временем Антонио да Кошта не вписался в поворот и с заблокированными шинами поехал на обьездную дорожку, что стоило ему кучу позиций, что привело к сход с дистанции для португальца.
#SendIt! @Daniel_Abt #ParisEPrix pic.twitter.com/dZ3DEmqpjH
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 28 апреля 2018 г.
Тем временем Даниэль Абт был ярким примером того, как нужно аккуратно обгонять. С большим разочарованием после квалификации, он был просто заряжен мотивацией на гонку. Стартовав с 14-го места Абт совершил не мало обгонов и уже на экваторе дистанции оказался на седьмой позиции. ди Грасси вел красивую борьбу с Маро Энгелем, который неплохо держался в группе лидеров. На 25-м круге ди Грасси вышел в лидеры гонки сэкономив энергию, а первая четверка заехала в боксы за второй машиной — а именно это были Вернь, Берд, Лоттерер и Энгель. Бразилец остался на трассе вместе с Себастьеном Буэми.
Когда все совершили пит-стопы на смену машин, Вернь уверенно остался лидером впереди Берда и партнера по команде Андре Лоттерера, а ди Грасси удалось за счет лишнего круга и поздней остановки выйти вперед Энгеля на четвертое место. Энгель просто так не сдавался и пытался найти возможность отыграть свою потерянную позицию, но бразилец грамотно закрывал траекторию и не давал ни единого шанса на успешную атаку. Прямо за ними Даниэль Абт прессинговал Буэми, но прорваться мимо швейцарца никак не удавалось. Тем временем ди Грасси использовал свое преимущество в энергии после поздней остановки и оторвался от Энгеля, обеспечив себе комфортное четвертое место. В свою очередь на Энгеля накинулись Буэми и Абт.
What a lunge from @Andre_Lotterer on @sambirdracing but it paid off! #ParisEPrix pic.twitter.com/KhArzq6Tev
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 28 апреля 2018 г.
Вернь уверенно лидировал не допуская ошибок, пока позади него разгорались настоящие страсти. Лоттерер постоянно держал в напряжении Сема Берда, показывая себя в зеркалах заднего вида. Немец долго думал где ему атаковать и вот наконец-то пошел в атаку, жестко заблокировал колеса на торможении нырнув в поворот и с небольшим контактом прошел Берда, который чуть повредил себе переднее крыло, из-за чего пропустил вперед Ди Грасси, который уже поднялся на подиумное место.
.@Daniel_Abt uses his #FANBOOST to get past @Sebastien_buemi and up into sixth! #ParisEPrix pic.twitter.com/EyUpSkbLxx
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 28 апреля 2018 г.
Тем временем на 41-м круге Эдоардо Мортара пытаясь опередить соперника в борьбе за десятое место был выдавлен в стену Хосе-Марией Лопесом, в которую уперся передним крылом, вызвав желтые флаги. Энгель по-прежнему сдерживал Буэми, которому в свою очередь спокойной жизни не давал Абт. Спустя пять кругов немецкий гонщик решил, что сейчас или никогда и подключив свой «FanBoost» провел классную и яркую атаку на Буэми, выйдя на еще одну позицию вперед.
This is what happened between @Andre_Lotterer and @sambirdracing in the final few corners… #ParisEPrix pic.twitter.com/9Gz6ei2Y5X
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 28 апреля 2018 г.
Между тем, в лидерской группе, в борьбе за второе место ди Грасси постоянно искал возможность опередить Лоттерера, который несколько раз жестко его блокировал. В одной из атак ди Грассии уже едва вышел вперед, но Лоттерер буквально вдавил его в стену и бразильцу сильно повезло, что он вышел сухим из воды. Через круг Лоттерера подвел заряд энергии и он начал терять скорость, чем тут же воспользовался ди Грасси, выйдя на вторую строчку. Берд также хотел пройти немецкого пилота «Techeetah», но не успел увернуться из-за поворота и просто влетел в заднюю часть Лоттерера, сломав себе переднюю подвеску. Как итог обе машины были серьезно повреждены, но это не помешало Сему Берду блестяще доехать несколько поворотов до финиша на трех колесах и вновь подняться на подиум! Лоттерер проиграл еще пару мест и опустился на шестое место, пропустив вперед Энгеля и Буэми. Первую десятку дополнили Даниэль Абт, Феликс Розенквист, Оливер Терви и Хосе-Мария Лопес.
.@JeanEricVergne wins the 2018 Qatar Airways #ParisEPrix, @LucasdiGrassi second but @sambirdracing finishes third with three wheels! 😱 pic.twitter.com/Il7rMgUJod
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 28 апреля 2018 г.
После сегодняшнего гонки в Париже Вернь увеличил свое преимущество в личном зачете от Берда до 31 очка, а действующий чемпион мира Лукас ди Грасси после неудачного начала сезона поднялся на пятое место. Следующая гонка пройдет в Берлине (Германия).
Результаты:
Поз | Нац | ГОНЩИК | Команда | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
3 | Сэм Берд | DS Virgin Racing | +8,897 | |
2 | Лукас ди Грасси | Audi Sport ABT Schaeffler | +4,882 | |
6 | Андре Лоттерер | Techeetah | +10,855 | |
7 | Даниэль Абт | Audi Sport ABT Schaeffler | +13,918 | |
1 | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | 49 кругов | |
5 | Себастьен Буэми | Renault e.dams | +10,194 | |
12 | Жером Д`Амброзио | Dragon Racing | +26,723 | |
4 | Маро Энгель | Venturi Formula E | +9,287 | |
15 | Митч Эванс | Panasonic Jaguar Racing | +43,989 | |
13 | Эдоардо Мортара | Venturi Formula E | +29,937 | |
20 | Феликс да Кошта | MS&AD Andretti Formula-E | Сошел | |
9 | Оливер Терви | NIO Formula E Team | +19,557 | |
17 | Ма Циньхуа | NIO Formula E Team | +3 круга | |
16 | Николя Прост | Renault e.dams | +1 круг | |
19 | Том Бломквист | MS&AD Andretti Formula-E | Сошел | |
11 | Ник Хайдфельд | Mahindra Racing | +21,698 | |
10 | Хосе Мария Лопес | Dragon Racing | +20,989 | |
8 | Феликс Розенквист | Mahindra Racing | +15,271 | |
14 | Алекс Линн | DS Virgin Racing | +43,112 | |
18 | Нельсон Пике-младший | Panasonic Jaguar Racing | Сошел |
СПАСИБО ВАМ!