Серия IndyCar внедрит гибридную мощность в 2022 году

IndyCar объявила, что она будет внедрять гибридную мощность от одного источника в своих машинах, начиная с сезона 2022 года.

Это будет первый раз, когда ручные электростартеры переключатся на гибридный элемент, который может приводиться в действие гонщиком из кокпита.

В партнерстве с нынешними производителями «Honda» и «Chevrolet» гибридная мощность будет работать параллельно с двигателями внутреннего сгорания и, как ожидается, будет производить около 900 лошадиных сил.

IndyCar подтвердила, что гибридные элементы будут состоять из многофазного двигателя, инвертора и устройства накопления электроэнергии, которые будут обеспечивать рекуперацию энергии из тормозной системы машины.

«Это захватывающее время для INDYCAR с предстоящей эволюцией машин и такими инновациями, как гибридная трансмиссия, включенная новый двигатель. По мере нашего продвижения в будущее мы будем оставаться верными нашим гоночным корням: быть быстрыми, громкими и аутентичными, и в то же время будем иметь возможность добавлять гибридные технологии, которые являются важным элементом для серии и наших производителей двигателей», — сказал президент INDYCAR Джей Фрай.

Внедрение гибридного устройства потенциально приведет к ускорению гоночного темпа, в то время как у гонщиков будет больше лошадиных сил, когда они будут использовать систему push-to-pass.

Это также позволит пилоту самостоятельно перезапустить машину, если он остановится на трассе, а это означает, что маршаллам больше не нужно будет выходить на трассу, чтобы вернуть гонщика в гонку, перезапустив его мотор.

Новые правила двигателя для 2022 года означают, что он будет соответствовать следующей спецификации шасси. IndyCar также подтвердила, что действующие правила будут действовать по крайней мере до конца сезона 2027 года.

«»Honda» стремится участвовать в гонках, чтобы развивать людей и технологии, имеющие отношение к будущему нашего спорта и нашего мира. INDYCAR предлагает нам идеальную платформу для демонстрации как людей, так и технологий в среде, где измерение успехов и неудач является кристально чистым», — сказал президент «Honda Performance Development» Тед Клаус.

Вице-президент США по производительности и автоспорту Джим Кэмпбелл добавил: «»Chevrolet» поддерживает отсрочку внедрения пересмотренных правил двигателя до 2022 года, чтобы совпасть с внедрением новых технологий по шасси. Партнерство между «Chevrolet» и IndyCar остается мощной платформой для демонстрации соответствующих технологий, которые мы внедряем в наши двигатели, и передачи знаний о производительности, надежности и эффективности между гоночной трассой и автосалоном».